氢能源汽车不用电池吗知乎-氢能汽车需要发动机吗

本文目录一览：

• 1、氢能源汽车续航
• 2、特斯拉为什么不用氢燃料电池?氢能源致命缺点有哪些
• 3、氢燃料电池车不需要锂离子电池对还是错?
• 4、氢能源汽车原理
• 5、新能源汽车:混动、纯电、增程式、插电式、氢能源的区别
• 6、氢能源汽车为什么要使用昂贵的燃料电池?

氢能源汽车续航

1、储氢罐共计两个，分别位于后轴的前后，总容量为124L压力可达70Mpa（国内储氢设备普遍为35Mpa）续航里程可达600km-700km，并且加氢就像加油一样简单，3分钟即可搞定。

2、最大功率为160kW，CLTC工况下的百公里的氢耗为0.65kg，续航达到了700公里，零百加速仅需5秒，而氢燃料电池系统最大的亮点在于3分钟左右就能完成能量补充，表现非常亮眼。

3、据悉，该款氢燃料电池重卡载重量达49吨，续航里程可达1000公里，总价值约500万元。相关人士透露，这将是中国第一辆专门为适应氢燃料系统而开发的重卡。

4、氢气容量为5kg，使得整车续航里程增加100km以上，达到了350km。氢云链了解到，在今年佛山氢能展上，该款车型也亮相，氢云链也在现场进行了体验，科技感满满。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、全新丰田Mirai动力曝光：据悉，该车最大的黑科技是充氢1分钟，续航850km。

特斯拉为什么不用氢燃料电池?氢能源致命缺点有哪些

氢能源致命缺点 氢能源技术的发明最早是为了解决电动汽车的“里程焦虑”。因为氢能源车，添加一次氢气只需要10分钟，添加完毕后随随便便跑几百上千公里。基本上只要加氢站足够多，用起来就会和汽油车一样。

放弃燃料电池项目的核心原因是制造氢燃料电池乘用车的成本太高。氢能源技术的发明最早是为了解决电动汽车的“里程焦虑”。因为氢能源车，添加一次氢气只需要10分钟，添加完毕后随随便便跑几百上千公里。

特斯拉汽车，为什么不用氢燃料电池，首先氢燃料电池不好***集，成本高，制作难虽然环保，但是不好做，所以不用氢燃料电池。

甚至还有论文指出，这种氢燃料会产生更多的温室效应。而这一点，也是迪斯和马斯克反对氢能源的主要原因。在他们看来，只有电力应用才能带来更大的经济效益。

氢燃料电池车不需要锂离子电池对还是错?

氢燃料电池与锂离子电池不一样，一旦启动以后，由于自身放热，即使是在很低的环境温度下电堆的温度也会很快稳定在80-90°C的正常工作温度范围。

这种半固态电池解决了目前液态锂电池安全问题，但没有解决能量密度问题。由于负极不能采用金属锂，其能量密度将不会有领先优势。

和普通的锂电池纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车补充燃料时间短，仅需3-5分钟，和燃油车加汽油时间差不错。

氢能源汽车原理

氢能源汽车的原理：氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。

氢能源汽车原理是氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电，根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车。

氢燃料电池新能源汽车原理什么是氢燃料电池燃料电池是一种能量转化装置，它将燃料的电化学能转化成电能。它类似于电池一样也是电化学发电装置，因此被称为燃料电池。对应的***用氢气作为燃料的燃料电池就是氢燃料电池。

氢能源汽车的工作原理是令氢气在两个电极之间发生分解生成质子，质子和氧气在阴极反应生成水，电子则被电极中间的介质所捕获，形成电流为发动机提供能源。这一过程中产生的唯一废弃物就是水，因此，氢气被认为是最清洁的能源。

氢化车，顾名思义，就是以氢气为能源的车辆。其原理是将氢气反应产生的化学能转化为机械能来推进车辆。氢动力汽车有两种。一种是氢内燃机车（HIEV），利用内燃机燃烧氢气（通常通过分解甲烷或电解水获得）来驱动车辆。

序：氢燃料_指液态氢，作为汽车能源并不是以“热机”的燃烧模式转化动能。

新能源汽车:混动、纯电、增程式、插电式、氢能源的区别

1、纯电车是一种***用单一电能的新能源汽车，主要通过充电接口为动力电池补充电能，电池再向电机提供电能，带动电机运转，从而驱动车辆行驶，代表车型有[_a***_]迪的纯电系列、广汽埃安Y小鹏P蔚来ES五菱宏光MINI EV等。

2、燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。

3、新能源种类有：纯电动新能源汽车、插电式混动新能源汽车、增程式混动新能源汽车、氢能源汽车、甲醇汽车、太阳能汽车等。

4、油电混合汽车：油电混合汽车在普通的燃油车基础上，增加了电动车的功能，电机和发动机一起为车辆提供动力。

氢能源汽车为什么要使用昂贵的燃料电池?

1、燃料电池本身可以发电，继而给燃料电池车提供动力，而蓄电池本身没有发电的功能，只是把电力储存在蓄电池中，用蓄电池中的电力来发动马达。此外，还有一种节能环保车：混合动力汽车。混合动力车是位于油车和电动汽车之间。

2、因为能量转换效率不同。目前内燃机转换效率为20%～30%，而氢燃料电池为60%～80%。根据已经商品化的氢动力车实用结果显示：同样是跑100公里，内燃机车需要4kg氢气，而燃料电池车只需要0.5kg氢气。

3、最主要的原因就是：现在市场上所常用的电动汽车，表面是用电为动力，很环保。但其实，在发电这一环节，依旧产生了一定的污染，饱受人们争议。

4、除了上述原因，成本过高也是一个问题。现在的燃料电池仍然很贵，氢的价格约为每加仑16美元。之所以价格高，原因之一时提炼时需要用到催化剂Platinum，它很贵。

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