初识纯电动汽车电池,初识纯电动汽车电池怎么样
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比亚迪唐到底怎么样,为什么评价是两个极端,好的说很好,不好的说买了就后悔?
不多说,混动版。现在这技术无法比拟,电控技术炉火纯青,车辆行驶给人的感觉,打个比方,就像手臂伸直,伸个食指,在空气中划过,就这么流畅。两句话概括,当其他人还在犹豫时,它已经当机立断做出了决定。如果给它一双翅膀,可以拥抱蓝天。
比亚迪唐怎么样,网上的评论基本是要么是说很好,要么说很差。那么它到底好不好呢?
我是入坑的车主,我来说一下感受。
1、买这个车的人没有说不好的。我认识的,包括车主群里的人,没人觉得买的不合适。如果后悔的,都是后悔没有买更高性能版。
真是一入此坑深似海,从此油车是路人。
2、质疑的人很多,非常多。周围的人长辈稍微多一点,他们获取信息的渠道弱,对新鲜事物接受需要过程。接受新巨头比较谨慎的人,总是各种关心,询问。
好多长辈会问,纯电最快能跑多少?纯电最远能跑多少。这类不是重点,但是很浅显的问题。那种样子就像玩和平精英的小学生看pubg一样。满脸神奇不可思议。
3、喷的人更多,好多人。顽固不化的故步自封。不能接受国产车卖那么贵,贵到自己仰望的程度。心里就会,羡慕嫉妒恨,然后眼睛红红的,各种挑刺,质疑,诅咒。
4、最后,社会在进步。国家在崛起,再也不是洋货一定比国货强的时代了,但是我们的同胞还没用走出来,自信起来,适应起来。
比亚迪车主们和想了解唐大妈的关注我。我们交流探讨。
听说过“小马过河”的故事吗?水到底有多深,你得问下过水的人。岸边摸石头的意见有价值吗?
一代唐车主,先上个身份:
说比亚迪好,已经被人说是托了。也真干过托的事,撺掇身边一个朋友,Q5卖了换了辆二代唐,只是没收到回扣而已。当然,比亚迪也不是没毛病,我这辆就存在轮胎偏磨的问题,而且一代唐里不止我一个有这样的问题。
接下来正式回答这个问题,我不是车评人,也不吃这碗饭,就是一个新能源车主而已,充其量算是资深车主。我告诉你,好,贼好。到底怎么好?一项一项说:
车粉:不到30万,你可以享受百公里加速4.9S的跑车级推背感。
车黑:要那么快有什么用?我是家用,不是赛车!太快了追尾你负责吗?
点评:动力没用为啥还要追求大排量,V6、V8发动机?唐一个2.0T发动机给你这样的速度还来说三道四?两车道,前面一个大货50KM晃,你要借道超车,动力没用吗?一脚油下去干净利落的完成超车是不是比长时间和大货车并排,走逆向车道更安全?
大多数情况下,对于比亚迪汽车的态度真实的情况是这样的:
用过比亚迪汽车产品的,后面第二台第三台都会选择比亚迪,我已经使用两台比亚迪汽车,接下来打算入手比亚迪6座或者7座唐,只有真正去驾驶去了解,在自己的经济条件允许的情况下,你会继续支持这家做的不错的国产品牌汽车。
黑比亚迪汽车的人群,绝大多数都是没有购买过比亚迪汽车,是的,你可以问问你身边的人,同学,朋友,亲人,说比亚迪不好的人,都是道听途说得来的消息,某人说比亚迪汽车老是坏什么的,比亚迪汽车油耗高之类的,他们绝对都没有亲自使用或者长时间驾驶过比亚迪汽车的人群
基本就这么两种情况,还有一种是少数情况就是曾经用过二手比亚迪或者极个别运气不好的买到了不好用的比亚迪,或者被4S店伤害过的消费者,这也是比亚迪汽车需要引起关注的一件事,急需改正,做好4S店售后管理环节的事
唐的优点就是大气,外观极富质感,比亚迪汽车的外观上彻底改头换面,其次安全性好,动力充沛,即使燃油版唐2.0T发动机,都有141KW的动力,这是一台中巴公交车的发动机功率,DM和EV版就不用说了,
缺点就是唐车重1.9吨重,驾驶习惯一般人油耗会偏高,这是一台中型SUV,这个没办法
我对国产品牌抱有很大的希望,在不远的将来,我觉得国产汽车能够现在世界之颠,目前看来觉得路途还很遥远,但是20年前我们也觉得日本gdp也遥不可及,2010年我们也追过了
我也不会批评合资车,毕竟合资车历史悠久,汽车工业发达,产品当然也很好,我更愿意给国产车报以自己微弱的支持
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