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电动汽车新车电池寿命,电动汽车新车电池寿命多久

交换机交换机时间2024-08-30 05:40:11分类电池电动汽车浏览136
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车新车电池寿命的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车新车电池寿命的解答,让我们一起看看吧。国标锂电池电动自行车寿命多久?理想l9电池寿命及更换成本?有人说电池占新能源汽车一半成本,电池寿命大概6年,你还会选择购买吗?国标锂电池电动自行车寿命多久?目……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车新车电池寿命问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车新车电池寿命的解答,让我们一起看看吧。

  1. 国标锂电池电动自行车寿命多久?
  2. 理想l9电池寿命及更换成本?
  3. 有人说电池占新能源汽车一半成本,电池寿命大概6年,你还会选择购买吗?

国标锂电池电动自行车寿命多久?

目前,在一般日常需求以及常规使用下,电动车使用寿命都会超过5年之久,有些会保养及温和使用的人群,使用的电动车寿命更长,达到10年。

   所以,当下电动车车身使用寿命一般都会超过5年。如果保养的好的,时间更会长!这是我个人的建议 !个人而异

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(图片来源网络,侵删)

一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空,再由空充到满的过程,这并不等同于充一次电。比如说,一块锂电在第一天只用了一半的电量,然后又为它充电慢电。如果第二天还如此,即用一半就充,总共两次充电下来,这只能算作一个充电周期,而不是两个。因此,通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期,电池容量就会减少一点。不过,这个电量较少幅度非常小,高品质的电池充过多次周期后,仍然会保留原始容量的80%,很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然,锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。而所谓500次,是指厂商在恒定的放电深度实现了625次左右的可充次数,达到了500个充电周期。由于实际生活的各种影响,特别是充电时的放电深度不是恒定的,所以“500个充电周期”只能作为参考电池寿命。

锂电池每当完成一个充电周期后,电池容量就会减少一点,但是这个比例十分小的,高质量的锂电池组在经过多次充电周期后,仍然会保留原始电池容量的80%,很多电动车锂电池在使用三年后还能正常使用,所以还是要看锂电池的质量。

理想l9电池寿命及更换成本

7年,更换成本3000元左右。理想l9汽车2022款的电池shou命在7年。因为这款车采用的是来自宁德时代的三元锂电池,这种电池充放电次数大概在2000次左右,平均计算下来理想ONE的电池shou命大概能够使用7年以上的时间。

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有人说电池占新能源汽车一半成本,电池寿命大概6年,你还会选择购买吗?

这个事情是这样的 08年的时候 你愿不愿意花6999元买一部不能连Wi-Fi的联通***版的iPhone3GS?现在来看 你肯定不愿意 因为你知道10年的时候 iPhone4就卖4999了 而且还能连Wi-Fi。但是当初还是有很多人买了6999的iPhone3GS 你一定觉得他们*** 但是 他们在08年到10年那段时间享受到的一些感受 你可能就不知道了 比方说 那个年头 iPhone可是泡妞神器啊! 好 回到楼主的问题 现在的电动车 是比不上燃油车 但是在某些地方 比如北京 你拿不到燃油车的牌照 那电动车就是唯一选择。你可以考虑五年十年后买更成熟的电动车 但是这期间 你就享受不到本来可以享受的某些道路使用权 说到底 就是你愿不愿意花钱买这个享受!这个问题又回到了根本 就是你有多少钱 你如果家里趁100个亿 那我想你根本不会去想这些 说到底还是因为穷!所以 别想了 洗洗睡吧 车不适合你 不管是不是电动

有人考虑过保养,检修,年检加油站等其它成本吗?

插头解决问题永远是最简单的方法。当前电池技术还有待进一步升级或换代。

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一部好点的车六年光常规保养就远远超过了一个电池价格,还不算年复一年的年检。

当前购买电动汽车还不是最佳方式,同样的车不同纬度不同地域使用效果也不同。

铅酸电池出现了近两百年,镍镉约70年,镍氢发展了30年已近于衰落,锂电池快速发展了20年,至少经历了40年发展,超级电容最近也没听说有什么大的变化,但小型超级电容已遍地开花。而汽车发展近150年,只是煤汽柴标号不断提高,没有质的变化。

电力驱动是必然,不直接供电是趋势。即便电池不换代仅升级,达到使用标准也不会远了。

到此,以上就是小编对于电动汽车新车电池寿命的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车新车电池寿命的3点解答对大家有用。

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