特斯拉涉及氢能源汽车吗,特斯拉涉及氢能源汽车吗知乎
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于特斯拉涉及氢能源汽车吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉涉及氢能源汽车吗的解答,让我们一起看看吧。
特斯拉机器人用什么做能源?
使用锂电池做能源,锂电池具有能量密度高、工作电压高、重量轻、体积小、自放电小、无记忆效应、循环寿命长、充电快速等优势。基于锂电池无可比拟的性能,锂电池是新能源汽车、能源储能和消费电子应用中的最佳选择。公司生产的电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂和电池级氟化锂是制造锂离子电池的重要原材料
特斯拉在沪建第二座新工厂,电动和氢能源谁会最终胜出?
两种新能源汽车应该各有利弊,会在不同应用场景和地域有大的发展。
目前电动汽车发展的速度快一些,因为起步较早,产业成熟快。但个人觉得,电动汽车只适合在城市代步或者在南方暖和省份有较好发展,因为电池在北方气候寒冷的区域,劣势非常明显!(电池安全性、电池续航、最痛的充电时间长等都是需要解决的)
氢能源车起步有点晚,整个产业链还在催熟阶段,但比较符合百姓对未来新能源汽车各种使用场景的需求;如果产业链在研发,氢能源储存,重型运输方面打开局面,很快会有飞跃式发展。
顺便说一下,特斯拉汽车在国内发展,不是技术的问题,而是网络安全、隐私保护和国家安全的问题!谷歌、脸书、苹果等刚开始进入其他国家时,都是宣扬自己是商业公司,不会参与政治的。但是俄乌冲突中,很多西方公司都撕下伪装了!全部成为西方流氓国家政治集团的帮凶!搞制裁、禁运、非法没收他国资产…这都是血淋淋的教训,所有人尤其各产业主管部门要惊醒!不要为了一时的经济利益或所谓发展,为整个产业埋下***!
马斯克宣布转战氢能,是真的还是愚人节玩笑?如何看待马斯克这一言论?
马斯克选择在4月1号这天宣布特斯拉将在2024年由电池转向氢能,第一辆使用燃料电池的车辆被称为H型。当然是个愚人节玩笑。
不少人还对氢能源汽车心心念念,觉得这是真正的新能源。多年前我就说过,氢能源在中国绝对没戏!
电网是现成的,电动新能源的基础设施建设充电桩就可以(家用插线板都可以充电), 如果走氢燃料电池这条新能源技术线路,基础设施的投入将是天文数字!2007年上海建了个安亭加氢站,不算用地成本,就花了1600万!氢燃料电池想发展起来,生产氢气配套产品的成本(生产氢气本身就要用煤和电,所以这条技术线路有脱裤子放屁嫌疑),运输氢气的物流建设成本(可以参考对比加油站的物流成本),人力成本,无法想象。
另外在中国那个高压氢气罐的存储运输也是个大问题,安全性问题是我国***高度重视的,氢气的易燃易爆众所周知。加氢站的建设成本还要考虑土地问题,拆了加油站建加氢站?靠***大规模征地?光是用地成本就难以想象!而电动车,插电混动车家里的插线板就能充,到处可以充,至于加氢,换氢气罐,你能建几个加氢站?专用充电桩的成本对比加氢站就是九牛一毛,推广都不容易,大规模建设加氢站更是做梦!
事实也证明电动才是未来之路。
特斯拉因为电动汽车技术才成为世界第一,氢技术最好的是日本的丰田公司,看看丰田的市值就可以知道,丰田和特斯拉有多大的差距。【氢能】只是一个概念,远远赶不上【电动汽车】的脚步。氢极其危险的化学特征,注定在储存、生产、运输、使用等等各个环节,都需要处理氢的危险性,这个危险性根本无法用简便的方法改变。再加上氢本身还需要通过电、油、气、煤等方式获得。所以,氢能源动力永远成不了主流,马斯克这样的说法有另外的原因。也许是愚人节的一个嘲弄,也许是在故意搅局,过去马斯克就曾经很多次胡言乱语来左右人们的视线和关注。
到此,以上就是小编对于特斯拉涉及氢能源汽车吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于特斯拉涉及氢能源汽车吗的3点解答对大家有用。
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