纯电动汽车用电池,纯电动汽车用电池吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电动汽车用电池的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纯电动汽车用电池的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯电动汽车的电池能用多久？
2. 纯电动汽车的电池分为几种？
3. 纯电动汽车电池寿命？
4. 纯电动汽车的电池是什么材质？

纯电动汽车的电池能用多久？

作为买了第二辆电动汽车的车主我觉得我还是有权说这个问题的。

电动汽车电池还是比较耐用的，一般至少五年内不会衰减，开出租估计三年开始衰减。

电动汽车最大的问题不是里程，而是电池不断迭代，我买的时候只有36度的。现在都100多了。如果你觉得不够用，不能换电池，只能换车。

所以第二台我换了蔚来。能换电。我不推荐你买哈，毕竟蔚来除了换电性价比不高。第一台电动车车主也不太懂。可以先买一辆玩玩，别买特斯拉就行。

纯电动汽车的电池分为几种？

谢邀请!

现在市场上用的纯电动汽车电池目前为止主要有三种。

纯电动汽车的电池种类一：三元锂电池

目前特斯拉就是采用了 三元锂电池+高智商的电池管理系统，充分发挥三元锂电能量密度大的优势，但是目前国内的新能源汽车厂家，都没有一个像特斯拉一样的优秀电池管理系统，虽然三元锂电池拥有能量密度大的优势，但价格昂贵，不耐高温得特点，也让中国车企还不敢轻易使用三元锂电池。

纯电动车电池种类二：磷酸铁锂电池。

***用磷酸铁锂电池+相对简单的电池管理系统，充分利用磷酸铁锂电池耐操的优势。磷酸铁锂电池可以轻松以20C放电，所以混动的汽车配置小电池首先考虑磷酸铁锂电池。0%-100%的循环下3000次容量才衰减到80%，满电长期存放衰减速度也不夸张。穿刺、短路、350℃高温都不会爆炸燃烧。这些优势让中国，尤其是拥有磷酸铁锂研发和生产的中国车企不太可能选择其他种类电池。

纯电动车电池种类三：钴酸锂+相对简单的电池

管理系统。能量密度高于磷酸铁锂，但因为现在循环寿命短，不能够长久循环使用，还有就是安全性稳定性不高也没有得到很高的***用，目前汽车厂家很少使用该类电池。

纯电动车电池种类三：锰酸锂+相对简单的电池管理系统。电池的优点是稳定性较高价格便宜，但是电池的能量密度低和循环使用的次数少的缺点，也让电池不能够得到广泛使用。

答题有不到之处，还请大家指点一二。

从大类上分，电动汽车的电池有两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。其中，铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池出现的时间比较早，也是已经被普遍淘汰的电池种类，而如今主流的纯电动车基本上都是***用的锂电池，主要包括钴酸锂电池，如特斯拉产品；锰酸锂电池，如丰田普锐斯、日产聆风；磷酸铁锂电池，如比亚迪产品、之诺1E等。

铅酸电池是最为常用的一种新能源汽车电池。铅酸电池的极板是用铅合金制成的格栅，电解液为稀硫酸，两极板均覆盖有硫酸铅。但充电后，正极处极板上硫酸铅转变成二氧化铅，负极处硫酸铅转变成金属铅。放电时，则发生反方向的化学反应。铅酸电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量小，对环境腐蚀性强。

镍氢电池在混合新能源车上有着广泛的应用，其有着较大的能量密度比，可以有效延长车辆的行驶时间；而且，镍氢电池放电特性平稳妥、放电曲线平滑，发热量小，但体积偏大，有污染。

锂离子电池相比铅酸电池、镍氢电池等有着工作电压高、比能量大、体积小、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等优势，因此，越来越多的汽车厂家选择***用锂离子电池作为纯电动车的动力电池。

现阶段基本上全部是锂电池，但是锂电池的范畴非常大，有几大代表车企:1，国外特斯拉为代表的NCA三元锂电池（主要是圆柱电池18650/21700）。2，国内比亚迪为代表的磷酸铁锂电池LIFEPO4（方形铝壳为主）。3，宝马和国内北汽等新能源车为代表的NCM三元锂电池（方形/圆柱/软包都有）。4，国内银隆/国外东芝为代表的钛酸锂电池LTO（圆柱和软包为主）。

纯电动汽车电池寿命？

纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池，磷酸铁锂电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。

纯电动汽车的电池：电池寿命分类

电池的寿命有"干贮存寿命"和"湿贮存寿命"。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。

对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。

纯电动汽车的电池：充电问题

对于电动汽车的充电便利性问题目前已经逐渐得到了解决。与传统加油站不同的是，充电设备并不像加油站一样需要特定的应用场合，人们在家里面、工作场所以及购物广场等公共场所都可以方便的接入到充电设备上，同时人们还可以在***中将电动汽车[_a***_]到充电设备上。在人们的日常安排中，无论人们对于充电的需求多么频繁人们都可以方便的无缝接入到充电设备上。

而对于续航里程超大的电动汽车而言，其续航里程大也就意味着远距离的驾驶。而对于远距离的驾驶，用户的驾驶耐力也将成为一个重要的考量因素。相信大多数的消费者并不喜欢长时间驾驶。

纯电动汽车的电池：真的出了问题怎么做

首先，目前国家要求新能源车关键部件(电池、电控、电机)提供不少于5年或者10万公里质保，而自2016年开始，提供不少于8年或12万公里质保。在这个周期内，维修都是完全免费的，而一些厂商更提供了比这个还长的质保期，比如比亚迪，电芯终身质保。那么，出保以后，电池故障了怎么办?是不是要换电池组呢?确实要更换，但是费用不是很多人心中的几万块，因为不需要把整个电池都换掉。只要换掉对应的一块或几块故障电池就可以了。而单独一块电池的费用最贵的也不过几百块钱，算上工时，一两千块钱，应该比燃油车维修还要便宜。至此，电动汽车使用过程中将会有高额电池更换费用的担忧就可以消解了。咱可以放心的选择适合自己的新能源汽车，整个使用过程中几乎不需要为电池付出任何额外成本，可以尽享新能源车带来的不一样的体验。

看使用情况，一般是3年左右，长的话可以5年以上。1. 纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在1.5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。

2. 纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

3. 纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，

纯电动汽车的电池是什么材质？

纯电动汽车的电池主要是由锂离子电池组成。锂离子电池由锂离子作为电荷载体，在正极和负极之间通过电解质传递电荷来存储能量。锂离子电池具有高能量密度和长寿命的特点，适合用于汽车的动力和储能系统。

此外，锂离子电池还具有较小的体积和重量，可以有效地减轻汽车的负载，提高整车的能效和续航里程。因此，锂离子电池已成为纯电动汽车中最常用的电池材料。

纯电动汽车的电池主要***用锂离子电池技术，因其高能量密度、较轻的重量和长循环寿命成为主流选择。锂离子电池内部材料包括锂铁磷酸、锂镍锰钴氧化物等。锂离子电池能够持续高效地释放和存储能量，满足纯电动汽车长途驾驶的需求。同时，锂离子电池也在环保方面相对较好，可进行循环利用和回收利用，符合可持续发展的理念。因此，锂离子电池成为纯电动汽车的主要电池材质。

到此，以上就是小编对于纯电动汽车用电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电动汽车用电池的4点解答对大家有用。

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