八万以上的燃气汽车品牌,八万以上的燃气汽车品牌有哪些
交换机时间2024-08-21 08:58:53分类燃气汽车浏览79
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于八万以上的燃气汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍八万以上的燃气汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
cng双燃料汽车，哪款较好？
要看你的心理价位，建议买原厂配置的CNG双燃料汽车。
对于家用小轿车，8万~10万档次的，新爱丽舍、捷达的CNG双燃料轿车都不错，爱丽舍采用法国法雷奥原装进口燃气系统，捷达燃气系统***用的是意大利技术，天然气与原发动机的匹配性不错。桑塔纳志俊CNG双燃料车是1.8排量的，价格贵些，用在公务、出租车，反映都不错
cng双燃料汽车，标致301和新爱丽舍,这两款车好。
都是烧天然气 的,出厂就有的。
原厂烧天然气的车型并不多，主要有以下几款 车型：世嘉三厢 2013款 CNG双燃料版、捷达 CNG双燃料版、比亚迪2013款F3手动豪华型 CNG、标致308 2014款乐享版 1.6L 手动优尚型 CNG、东风风神S30 CNG，这些都是出厂就是烧气的
船用燃气轮机能否推动大型***？
当然可以，现在英国的伊丽莎白女王级航母不就是用燃气轮机做动力吗？不要总想着美国10万吨级的航母才算大型航母，英国的伊丽莎白女王航母满载排水量也高达7万多吨，是目前仅次于美国以外的全球第二大航母，在范畴内已经属于大型***了。其动力系统***用2台单机功率4.8万马力的罗·罗公司的MT-30涡轮燃气轮机，另外还有2台单机功率为1.5万马力和2台单机功率1.2万马力的柴油机作为辅助动力，最高航速能达到25节，这也达到了法国戴高乐级核动力航母的最高航速，而戴高乐号吨位也不过4万多吨而已。
舰用燃气轮机的好处在于体积小、反应时间快，且功率也不小，不过用在万把吨级的巡洋舰和驱逐舰时可能还够用，将它用到航母英国还是第一个，它***用了综合电力推进系统，说简单点就是燃气轮机做功发电，产生的电力给电机做功进行推进。不过英国人并不是第一次在航母领域第一个吃螃蟹的人，毕竟英国可是第一个搞出航母的国家，也是第一个取得航母战绩的国家，而奠定现代航母标准的斜角甲板、蒸汽弹射器、助降系统也都是英国先玩出来的，虽然英国不是航母大国，但却是航母创新度最高的国家，而综合电力推进系统似乎也是航母未来的发展趋势。
不过由于英国走了一条不同于其他五常的道路，英国走的是短距起飞/垂直降落的模式，所以燃气轮机基本够英国航母使用，但是对于起降重型固定翼舰载机的国家燃气轮机并不能满足航母的使用，无论是蒸汽弹射还是电力弹射燃气轮机都无法提供足够的弹射电力去弹射飞机。毕竟英国的燃气轮机只提供给航母推进使用，飞机使用短距起飞不用弹射起飞。所以对于走固定翼起降的舰载机发展道路的航母国家来说，蒸汽轮机加核动力的组合或者核动力加燃气轮机的组合才是首选。
燃气轮机是可以供航母使用的，当然大多数航母没有***用它，美国“尼米兹”级和“福特”级都是***用核动力的航母，之前的美国常规动力航母***用的是蒸汽轮机动力，法国“戴高乐”号也是核动力航母，此前的“克莱蒙梭”级是蒸汽轮机动力，俄罗斯和我国航母目前使用的是蒸汽轮机，倒是英国航母，从“无敌”级到新的“伊丽莎白女王”级都是使用燃气轮机为动力的航母。
燃气轮机可谓是现代大型军舰的首选动力，它体积小，能量密度高，动力强，启动速度快，但是常规动力航母***用它的并不多，原因主要有这么两个，一个是其使用燃料贵，燃气轮机是航空发动机改的，使用优质柴油，而蒸汽轮机不挑食，使用重油，也就是炼汽油、柴油、煤油等剩下的重质油，对于航母这种体积超大的船来说，蒸汽轮机启动速度慢、体积大、管路复杂一些也不太敏感，其功率很大，我国“辽宁”号航母4台蒸汽轮机总输出功率达20万马力，能推动6万吨大航母跑30节。换燃气轮机的话，055万吨大驱使用的UGT25000单台3.4万马力，起码得装6台，燃油费用还高很多。
其二，常规动力航母如果装蒸汽弹射器，蒸汽轮机可以提供充足的蒸汽，燃气轮机没法做到。
英国航母用燃气轮机，一是“无敌”级满载排水量只有20000吨，使用的短距滑跃起飞垂直降落的“海鹞”战机，无需弹射器，所以用燃气轮机做动力没啥问题。而它的新航母，虽然使用了两台罗尔斯·罗伊斯的MT30燃气轮机，但它是全电推进航母，也就是说，它的燃气轮机是用来发电的，另外还有4组柴油发电机组发电，用电力推进，它使用F-35B也不需要弹射器。
“伊丽莎白女王”级是世界上第一种***用全电推进的航母，这是一种发展方向，未来常规动力航母倒是可以考虑这种动力方式，但真正能用得起航母的国家很少，有实力的必然选择核动力，经济实力不足的国家燃气轮机也用不起。L
到此，以上就是小编对于八万以上的燃气汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于八万以上的燃气汽车品牌的2点解答对大家有用。
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