混合动力汽车动力组成,混合动力汽车动力组成部分
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车动力组成的问题,于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车动力组成的解答,让我们一起看看吧。
混合动力汽车的动力连接方式有哪些?
一是串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池,再由电池传输给电机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方式下,电池就像一个水库,只是调节的对象不是水量而是电能。电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节,从而保证车辆的正常工作。在早期,很多客车企业都采用了这种系统。
二是并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作,也可以各自单独工作。这种系统适用于多种不同的行驶工况,尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单、成本低,但是发动机排放效果不如串联模式。江淮、东风扬子江、黄海、南车、海格、福田欧 V 、大金龙、青年、中通等***用并联模式。
三是混联式混合动力系统。混联式混合动力系统的特点,在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构,两套机构或通过齿轮系,或***用行星轮式结构结合在一起,从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比,混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。此联结方式系统复杂、成高。选用这种模式的客车企业有宇通、金旅、五洲龙等。
混合动力汽车的动力分配原则?
混合动力总成以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种。
串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成,它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系统,发动机驱动发电机发电,电能通过控制器输送到电池或电动机,由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮,大负荷时由发动机带动发电机发电驱动电动机。当车辆处启动、加速、爬坡工况时,发动机-电动机组和电池组共同向电动机提供电能;当电动车处于低速、滑行、怠速的工况时,则由电池组驱动电动机,当电池组缺电时则由发动机-发电机组向电池组充电。
油电混合动力的车一般是起步,倒车,走走停停时用电,其他时候用油。
插电式混合动力的车一般起步,倒车,低速,中速(0—40公里)用电,高速时用油。
增程式混动所有情况下都还用电。
轻混48V的混动一般只有在起步时候用电,车辆一旦行驶了,就全部用油。
串联式混合动力汽车系统由哪四个部件组成?
串联式混合动力电动汽车是由发电机、发动机、整流器、蓄电池组、牵引电动机、机械传动装置等组成。如果蓄电池组可以外插电网充电,则属于插电式串联混合动力电动汽车。
发动机和发电机之间是机械连接的,牵引电机与机械传动装置(主减速器、差速器)
丰田混合动力蓄电池总成由什么组成?
动力电池系统的构成 作为电动汽车的动力来源,或动力来源之一,动力电池系统通常由电芯(Cell)、电池管理系统(BMS)、冷却系统(Coolingsystem)、线束(Harness)、外壳(Housing)、结构件(mechanicalparts)等相关组件构成。
混动卡罗拉的本体包括他的那个车架还有车结构,还有它的那个车身总的是有三段式的结构
到此,以上就是小编对于混合动力汽车动力组成的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车动力组成的4点解答对大家有用。
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