中日氢能源动力汽车,中日氢能源动力汽车怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中日氢能源动力汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中日氢能源动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海临港中日氢能产业园开工了吗？
2. 中日文化有什么异同？

上海临港中日氢能产业园开工了吗？

开工了，施工单位是申能集团旗下申能能创公司

1月12日，上海临港四团中日产业园氢能示范项目（一期）分布式光伏项目正式启用。上海临港四团中日产业园氢能示范项目——“光伏制氢、加氢一体化项目”位于临港新片区四团镇，是上海市首个绿电制氢示范项目。

上海临港中日氢能产业园已经开工建设了。该项目是由上海临港集团和日本东京燃气公司合作建设的，旨在打造一个集光伏制氢、氢能加氢站、氢燃料电池等多种氢能技术于一体的综合性产业园区。

该项目一期工程包括分布式光伏项目和氢能加氢站项目，已于2022年底完成建设并正式投入使用。目前，该项目正在积极推进二期工程建设，预计将在未来几年内逐步完善和扩大规模。

中日文化有什么异同？

一、日中传统***价值取向的异同

（1）日中忠孝观的异同—“孝道至上” 与“忠德优先”

孔子：“仁者，人也，亲亲为大”，孟子认为“仁之实，事亲是也”。

《孝经》：“无刑之属三千，而罪大莫大于不孝”，“孝，德之本也。”；“仁”与战前***制的相悖。

中国：“孝道至上”基于血亲关系和以家庭为本位的社会价值意识；

日本：“忠德优先”基于***崇拜和武家“主恩从报”的道德意识。

（2）中日“义理观”的绝对性与相对性

“义理” —“得理合宜”、“正确道理”——正义与非正义。基于各种人情关系和“施恩与报恩”关系的双向性、交换性、相对性的义理准则。 秦桧与“三大恶人”（弓削道镜、足利义满、田沼意次）、西乡隆盛。

（3）“仁让***”与“推让***”

孔子：“推己及人”、“己所不欲，勿施于人”、“己欲立而立人，己欲达而达人”；“灭私欲”的“仁让***”；二宫尊德的“澡堂水之说”、不排除私利动机的“推让***”。

日本文化和中国文化差异非常大，他们的文化主要是自行形成的。从形式上倒是有类似的，但是在内核上，非常的不同。这就谈到道德规范的问题了。

中国有一句：文以载道，这个是中国文化的内核。从中国文化的具体内容看，中日两国的道德规范有着巨大差异。

1.中国文化对”忠“，别说这个是中国人传过去的，“忠”是一种可完全自发的价值观，在西方***教世界，也能自发形成这种价值观。中国的忠，忠于的对象是唯一的最高君主，而日本的忠，则是忠于直接的领主，这和中国不同，倒接近欧洲。

2.对“勇”的看法，在中国，“勇”几乎不算是一种美德，在日本却成为极其重要的道德规范。出于武士社会的影响，日本人对“儒”是反感的，在中国的儒却成为正义的标准了。

3.对“家”的看法，日本人的血统观是淡薄的，更重视“家名”。他们的姓可以很随便的变换，只为提高自己的“家格”，如果他们的祖上不是那么高贵，日本人的倾向是认一个高贵的祖宗，而不是提高祖宗。他们认为继承者的关键不是因为继承者的血统，而是因为继承者的能力---因此养子继承非常的流行。他们的“家”更多是靠技艺维持。

4.日本人的佛教，很少是遵守戒律的。念着佛，喝酒吃肉，娶妻生子，无所不为。本愿寺的住持，就娶了大名的女儿，日本人不以为怪。

既然有道德规范的巨大差别，日本文化反映的内核，就和中国有巨大的不同了。如果只看形式，则我们现在的文化，也同样在用汉字，也同样有着古装戏，但现在的文化内容和过去已经有巨大差别。

到此，以上就是小编对于中日氢能源动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于中日氢能源动力汽车的2点解答对大家有用。

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