长安氢能源汽车介绍语,长安氢能源汽车介绍语言
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江铃重汽挂牌出售,长城进军重卡圈,国内商用车未来会如何发展?
行业区域竞争格局:
——华东、华南为重点竞争地区
商用车属于重资产行业,生产企业数量分布广,市场竞争充分。根据中国汽车工业协会统计,截至2020年,中国商用车生产企业共有85家,从商用车生产企业分布来看,广东和江苏商用车生产企业数量领先,均为8家,福建和四川商用车生产企业有6家,北京、江西、山东、重庆商用车生产企业数量为5家。
行业市场竞争情况:
据中国汽车工业协会统计分析,2020年商用车销量排名前十家企业依次为:上汽、东风、北汽、长安、一汽、重汽、江淮股份、陕汽集团、长城汽车和成都大运,分别销售72.9万辆、72.3万辆、68.4万辆、51.1万辆、49万辆、47.1万辆、29.8万辆、23.5万辆、22.5万辆和8.9万辆。与上年相比,前十名公司销量均有不同程度的上升,其中重汽、长城汽车和中国一汽涨幅较大,重汽与长城较2019年相比涨幅超50%。
从目前的趋势看,氢能应该首先在商用车领域得到应用。长城在氢能源电池领域早有布局。如果长城进军重卡圈,主要目的应该是为手上的新能源技术寻找应用落地场景。
像长城这样在氢能应用领域具有比较强技术实力的民营企业进入重卡市场,无疑将加速重卡的新能源转型步伐。
商用车加速向新能源转型,将极大的减少我国的石油消耗量,降低对进口石油的依耐,强化我国能源安全。减少二氧化碳排放量 ,为我国实现2050碳达峰和2060碳中和承诺夯实基础。
顺带着解决了高速路上让商务车司机们寝食难安的“油耗子”问题。
会出现三国群英会的,优胜劣汰重卡圈也要重新洗牌了[灵光一闪]
重卡市场2020年的火爆丝毫都不会照顾到2021年的危机重重。起码对于有些车企来说,2021年,行业将开始洗牌,能不能熬过冬天就要看运气及储备是否富足了。
之所以说2021年是行业洗牌的开始,是因为从7月1日起,重卡行业将全面实施国六标准,对于技术实力强的企业来说,这是一次与竞争对手拉开距离的机会,而对于那些没有自己配套体系的企业来说,这或许是噩梦的开始。
有人说现在重卡车企谁缺钱啊?解放有一汽,东风有二汽,重汽不差钱,福田、陕重汽都不乏资金来源,红岩也有上汽,要说资金不那么充裕的也就是格尔发、华菱、大运等企业了吧,因此,这些企业在未来有可能会消失。从情感上说,也许很难接受,但这就是市场竞争,优胜劣汰,这种洗牌对于行业长期发展来说是好事,留到最后的,都是些有价值的品牌,它们将会为卡友们创造出更多的好产品,卡友也会真正从中受益。
江铃挂牌出售,一般是外资接盘,有传言是沃尔沃,外资进入中国市场将为用户带来更好的选择和产品,同时也能带动国内技术的进步。
至于未来重卡方向的发展趋势,目前的新能源暂时还无法彻底满足用户的需求,国产五大厂(解放,东风,重汽,陕汽,福田)已经占比超过80以上,后面最有可能进来的也就剩下红岩跟江淮,至于谁能活下来,强者恒强,长城进入这个行当,不了解用户需求及细分市场根本白搭,只能跟着新能源与政策法规的趋势暂时进入一个细分市场与大厂对抗。
长安福特如何在销量锐减70%的现象下脱困?
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
今天在网上听到有人说长安绝对是民族英雄,干倒了一批又一批的合资品牌汽车!铃木是一个非常耐用,稳定性好的汽车品牌,跟长安合作后,由于经营不善,在前几年就退出中国市场了,目前仍有很多人怀念铃木汽车,再想买全新铃木汽车只能依靠纯进口。长安标致雪铁龙在国内也已经奄奄一息,濒临退市。目前长安标致雪铁龙的股份已经卖掉,基本上宣誓了长安标致和雪铁龙这两个品牌在中国倒下。
长安福特前几年还可以,最近这几年销量每况愈下。长安福特今年销量跟去年相比,同期下滑50%,属于在中国卖得最惨的美系品牌。长安马自达在销量方面同期下滑20%,是目前在中国卖得最惨的日系汽车品牌。沃尔沃曾经也跟长安合资过,但合资了没多久就被吉利公司给全盘收购了,这个就更牛了,虽然没有直接让沃尔沃倒下,但直接把它搞成了中国品牌!
与长安合作的这几个国外汽车品牌现在混得都非常差,至少在中国都是一蹶不振。但反观长安汽车自己的产品却卖得风风火火,在11月份,长安的CS75共卖出去了26898辆,位于SUV销量排行榜的第二名。长安CS35共卖出去了14969辆,位于SUV销量排行榜的第12名。长安SUV车型完美地实现了自主车型对合资车型的“弯道超车”。自己大鱼大肉吃着,和他“称兄道弟”都外国朋友连汤都快喝不着了。很多和长安合作的国外品牌都感叹自己交友不慎!
其实站在我们国产自主品牌的角度来看,长安也算做到了师夷长技以制夷,师夷长技以自强。不断吸收国外先进技术来强大自己,有人曾经笑称,如果你想搞垮哪个国外汽车品牌,那就让他跟长安合资!
但是反观在国内销量最好的一汽和上汽,貌似在自主品牌方面发展的就不怎么样了。一汽大众和一汽丰田在中国换混得风生水起,除此之外,一汽自主品牌也就红旗这段时间表现还可以,但这样的成绩也是用大量真金白银堆起来的,自主品牌成绩跟长安相比简直弱爆了。一汽的合资品牌蒸蒸日上,国产品牌并没有学到太多的东西,反而更像一个代工厂,并没有掌握核心技术。
到此,以上就是小编对于长安氢能源汽车介绍语的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安氢能源汽车介绍语的2点解答对大家有用。
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