浙江省 氢能源汽车,浙江省氢能源汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浙江省 氢能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍浙江省 氢能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 假如南阳氢能源汽车加水就能跑研发成功，为什么不提前申请专利呢？

***如南阳氢能源汽车加水就能跑研发成功，为什么不提前申请专利呢？

这个方面的专利呀，一定会很多，不仅你能申请，别人也能申请。这个好多个方面的这个研究，这个东西也不是一天两天的事儿。氢能源的事儿呢，从战略储备这个角度来想，我们要储备高科技，这个还有专利，而且一定要储备国际性的专利，这点来讲，我相信国家有些能源的研究院早就做了做足了功课了。吉林省白城市地区呢，已经把这个氢的产业园的已经开出来了。

中国这个科技的也许有可能领跑全世界，但这个不好说。中国人在物理学领域上发展的也非常不错，比如说这个群，氢弹和***和等这块儿我们开发的都特别好。领先者到底是谁，现在不好说，但是我们相信未来的天下氢能源是可以信赖的。

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首先说这个水氢发动机真的是加水，不加任何添加剂就可以行驶，这当然是天大好事，必须要申请专利，国际可能还会给相应的补贴政策！可是很多专家已经回复了这是违背能量守恒定律的，还有就是加注添加剂费用是汽油的100倍。

其次 很显然这是一个伪命题，只加水不加任何添加剂是不能使用的，司机反馈这车不怎么加气只是充电，一个电动车还能去申请专利吗？

都说的这么明白了还在质疑。金属钠与水反应产生氢气和氢氧化钠。氢气收集。氢氧化钠和铝电解反应生成金属钠。这是一个还原反应。钠再与水反应生成氢气。

化学反应表达式：2Na+2H2O=2NaOH+H2↑这是钠与水反应的方程式。至于氢氧化钠与铝反应的方程式自己找去。这都是中学里的物理知识。只是化学反应这个过程中如何去控制，收集，还原，再利用等等的装置这才是重点。

首先，这个标题就不正确，如果真的氢发动机可以商用（商用与技术可行不一样），就无须加水，因为氢燃烧生成物就是水，所以加一次水后就无须再加。

如果水变氢，氢燃烧后再回到水，这中间的过程必须能量守恒，而氢燃烧产生的热能，即便以百分百的效率转换成机械能，这部份能从何处来（从水变氢，氢变水，***设己循环完），如果能够推翻，请不要说永动机问题，先将能量守恒问题推反，再来讨论氢发动机商用问题，请注意，是商用，商用与技术可行之间区别在经济性。

南阳是科圣张衡的故乡，是智圣诸葛亮躬耕之地，当代又出了个毕昇级的大发明家王永民教授，五笔字型输入法发明在南阳，可惜专利申请注册不在南阳，科圣故里容不下发明家，50岁以上的南阳人都应该知道王永民先生当年是如何背井离乡。

与现代科技无缘的南阳近几天引起了全国的眼球，一篇南阳曰报头版新闻报导，把南阳官员和加水就能跑的新能源汽车推向了與论焦点，各种各样的质疑铺天盖地，南阳市民街头巷尾对此事也是杂音不断，总的民意趋势是对此项发明不信任，又是一个标准的厐氏***。

外地人认为这是一场***，本地人干脆认为是一场闹剧，不要说申请国家专利，就算是有国家专利的项目也不会落到南阳，到了南阳也会被政客奸商搞匝，科圣故里的这块土地祖先保佑不了现代科学骗子。

最后回答题问“***如南阳加水能开的氢燃料汽车发明是真的，南阳为啥不申请国家专利？”笔者认为***如是真的南阳没有资格去申请专利，专利研发地在浙江全华不在南阳。***如是在南阳研发的南阳没有这个科研机构，总至是真是***南阳都无申请专利资格，***如是***的南阳是心甘情愿主动的被害方。

到此，以上就是小编对于浙江省 氢能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于浙江省 氢能源汽车的1点解答对大家有用。

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