电动汽车小电池耗电,电动汽车小电池耗电大吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车小电池耗电的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车小电池耗电的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车冬季掉电快，有什么方法可以保护一下电池？
2. 电动车电机新旧和耗电量？
3. 电动汽车待机耗电原因？

电动汽车冬季掉电快，有什么方法可以保护一下电池？

每年气温下降时，很多电动车都会出现跑不远的问题，这主要是由于天气寒冷，电池活性下降所导致的。其实，这一现象也不是不能解决，只要做到以下4点，电动车多跑10到15公里也是有可能的。

1、保持匀速行驶

对于电动车来说，匀速行驶对电池与电机的损耗将下降到最低，而这可使车辆更加省电，续航更远。而如果一直保持不均匀的速度行驶，会加速对电池的损耗，使其续航下降。

2、保持合理的充电温度

电动车最佳充电温度为25度，而每下降1度，电动车充电效率就会下降1%到2%，这意味着温度下降到0度以下后，再进行充电的话，电池性能可能只能达到70%左右。因此，对于用户而言，在冬季给电动车充电，最好将车辆推到温度适中的地方进行充电，这样就可最大程度延长续航。

3、***取缓慢加速方式

因为猛加速的方式，瞬时耗电量相对较大，对电池的损耗也会更大，所以对于用户来说，应该避免采用猛加速的方式，选择缓慢加速方式，而这样就能让电动车最省电且跑得更远。如果遇到陡坡，最好***取助力爬坡的方式，这样就可保护电池，延长其使用寿命。

4、合理控制刹车松紧与胎压

刹车过紧与轮胎胎压过低的话，行驶起来阻力就会增大，而电动车就会出现跑不远的问题。当用手用力按压轮胎，如果轻松按压，这就说明胎压不足，此时就需要重新打气，一般来说，胎压控制在350kpa。

电动汽车冬季“掉电快”主要有两个原因

概述：

造成电动汽车冬季续航缩减的核心正是这两点，车龄高一些的电动汽车没有电池组温控，原因则不同；各类型的动力电池都会因低温而出现容量的缩减，可以简单理解为低温影响了充放电的反应效率，对电解液和活性物质也有影响，所以才会造成容量下滑。

于是近几年的电动汽车都加入了智能温控系统，或者称之为“电池组预热系统”，其概念简而言之就是用电池组的储能加热电池，让电池出于相对理想的运行温度环境中以稳定续航；可是电加热的能耗本也不低，所以续航还是会出现一定程度的缩减，但通过远程控制的方式倒是可以起到缓解的作用。

稍微有些智能化的电动汽车都有品牌专用APP，可以对车辆进行远程的各种控制，其中有两点比较重要。

预约充电可以在车辆插上充电枪之后先不充电，设定好时间后再决定车辆是否充电；那么在行车之前就可以先远程打开空调的暖风系统，让车内升高到理想的温度并开始准备恒温，此时同步完成的还有电池组的预热，参考下图。

一般电动汽车都***用PTC的电加热模块，也就是电池组和暖风系统都依靠防冻冷却液来加温，防冻冷却液依靠电加热模块来升温；电加热是很费电的，其概念是用强电流经过高电阻导体产生热能，高功率PTC加热的过程可以达到5kwh/1h左右的耗电量。冬季续航的衰减就是因为制暖的电耗，比如50kwh容量的车平均电耗是10kwh/100km，不开空调可以行驶500公斤；但按照100km/h的时速驾驶并开启暖风，每小时、每百公里要因为空调多消耗5度点，200公里就等于不开空调的行驶300公里的电耗。

不过暖风系统也并不是总有这么高的电耗，耗电最多的是加热的过程；那么通过远程控制来提前加热到高标准，随后或同步预约充电，车辆加热的过程用的就是电网的电，电池组仍为满容量则能够有效提升续航了。

电动汽车冬季掉电快是因为低温导致电池活性降低，目前还没有太好的办法解决，想办法提高电池环境温度，关闭或者减少不必要的电器设备，尽量用经济速度行驶，平时维护保养好电池保证电池再最佳状态！

冬季掉电快更多的是因为天气比较冷的。只要保证住够的温度，续航就不会受到太大影响。

1、停车选择地下停车场或者是***；

2、汽车的暖风不要开到最大，因为电动汽车的供暖是靠空调的；

3、路面保持匀速行驶，尽可能不要突然加速减速。

电动车电机新旧和耗电量？

现在电动车大毂无刷电机技术已经非常成熟，理论上讲的话新的和旧的正常情况下耗电量上几乎没区别，但实际使用过程中可能会因为不同的电机使用情况不同会造成一些差异，如电机轴承磨损啊电机进水啊等一些能够产生电机耗电增加的问题的旧电机当然会不如新电机省电的

现在电动车大毂无刷电机技术已经非常成熟，理论上讲的话新的和旧的正常情况下耗电量上几乎没区别，但实际使用过程中可能会因为不同的电机使用情况不同会造成一些差异，如电机轴承磨损啊电机进水啊等一些能够产生电机耗电增加的问题的旧电机当然会不如新电机省电的

电动汽车待机耗电原因？

、车子载重过多、或长时间开暖风

和传统汽车一样，车子载重过多，或是长时间地开空调暖风，便会消耗更多的能源，耗电过快，续航变短。

（2）、不良的驾驶习惯

大部分车主都知道，拥堵的路况会使得车子油耗增加。对于新能源汽车，遇到堵车会过于频繁地刹车和[_a***_]，便会使得电机电流频发地上升，耗电便也会随之增加，续航也就会缩短。

电动汽车待机耗电的原因主要是由于车辆系统、电池管理系统等需要保持运行状态，以便实时监测车辆状态、运行情况，并进行数据处理等操作。

同时，在待机状态下，电动汽车也需要保证一定的安全性能，如随时响应车主的遥控指令等。

此外，环境因素也会影响电动汽车的待机耗电，例如温度、湿度等。为了减少待机耗电，车主可以***取有效措施，如不长时间停留、关闭一些不必要的系统等。

到此，以上就是小编对于电动汽车小电池耗电的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车小电池耗电的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.qsxnyqc.com/post/11829.html