最混合动力汽车排行榜,最混合动力汽车排行榜前十名
交换机时间2024-08-11 00:06:11分类混合动力汽车浏览344
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最混合动力汽车排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最混合动力汽车排行榜的解答，让我们一起看看吧。
油电混合动力汽车哪个好？
谢邀 我个人觉得 我们国产的比亚迪 现在的技术就很不错。剖开国产不说，比亚迪在新能源汽车的技术专利上占据全世界前列。再加上比亚迪在汽车领域这几十年积累了很丰富的经验。是一个值得信赖的品牌。
你说的是油电混动还是插电式油电混合车型？ 是SUV还是轿车或者是MPV？这样我吧两种车型都写一下：
1、油电混动（节能车）
丰田混动（THS系统）代表车型：
卡罗拉、凯美瑞、威兰达、雷克萨斯CT200H、ES300H、RX450H、GS450H、LS600HL等
在油电混合（节能车）两田中丰田技术更有优势。
2、插电混动（PHEV）
现在车厂替代纯油车主力市场,最近举办2019年第十七届广州国际车展很多车厂也推出PHEV车型，有普通品牌也有豪华品牌。
从性价比来讲，广汽丰田的雷凌双擎油田混动汽车绝对是处于行业顶尖。
该车配备双擎，发动机为1.8L自然吸气，E-CVT无机变速器，100公里综合油耗为4.2L。
价格在13.98万—15.98万，具有很高的性价比。
动力方面：发动机与电机的完美结合，实现最低油耗的同时，也为整车提供了足够的动力。高速行驶时，电机和发动机运转，为整车提供强劲动力。低速时，电机运转，保证整车最优异的油耗表现。
同时，在汽车滑行阶段，驱动电机转化为发电机给电池充电，保证了电池持续巡航的能力，仅电池续航就可达40公里，完全能满足日常及远途要求。
该车目前全球销量已突破千万，技术成熟，口碑良好，性价比高，是一款值得入手的油电混动车。
另，即将推出的丰田卡罗拉双擎也是值得期待的。
给你推荐三款，价格不低哈
1: 本田雅阁混动
作为本田的中流砥柱，雅阁锐混动的名字就像是在宣告天下：我绝不是一台平庸无趣的中级车，除了有超低的油耗，能做出超长的续航，我还有着锐意进取的精神。
事实上，雅阁锐混动的表现也完全不辱其名。Honda SENSING安全超感和i-MMD两颗高功率电机的加持，让雅阁锐混动的实力在当下的同级新能源中级车中，处于领先地位。
雅阁锐混动强大且顺畅的动力，和超低的油耗能保证一箱油让你尽情到底。。即便是在超过100km/h的时速，依然可以使用EV模式，这也是省油的强有力的保证。
2: 全新凯美瑞双擎
全新凯美瑞车头运用丰田最新的“Keen Look”家族语言，下进气格栅使用多幅横条设计，十分夸张霸气。运动版则是与雷克萨斯“纺锤式”造型相近。新车高度比现款车型略有降低，掀背式车身更突出运动风格。尾灯组相比现款车型更加细长，采用隐藏式尾排。
全新凯美瑞内饰质感大幅提升，流畅的造型线条从仪表盘开始向下划出了一道曲线，将垂瀑式中控台一分为二，营造出中控台偏向驾驶员的视觉感受，体现了以驾驶者为中心的设计理念。
动力方面，全新凯美瑞双擎搭载由丰田全新2.5L发动机+电动机组成的混动系统。其中发动机最大功率150kW，峰值扭矩250Nm，发动机部分热效率最高可达41%。
3:雷克萨斯RX 450h
10-20万以内的国产车都还是不错的，譬如byd的秦和吉利帝豪；20万往上走的，个人觉得没有必要，毕竟买油电混为了节省使用成本，但车价高了不值当。如果只是上下班代步，真的是纯电动更省钱！当然前提是南方城市。
混合动力汽车有哪些车型？
现阶段混合动力汽车大致有三种类型，一种是普通的油电混合动力，比如丰田卡罗拉、普锐斯、凯美瑞的混合动力都是这种类型，这种混动是以发动机驱动为主，电动机通常只在起步低转速时提供动力，停车时也是由电池提供能源，发动机转速提高后就转由发动机提供动力，即便是停车时，如果电池组电力亏耗过多，发动机也会启动，为电池组充电。这种普通的油电混合车比较适合拥堵比较严重的路况。这种混合动力不需要充电桩。
插电式混合动力也是混动的一种，这种混动也是电动机和发动机提供动力，但与普通油电混动不同的是插电混合动力车电池组的电力主要是通过固定电源充电，当电池电量耗尽时，内燃机才介入工作，发动机不为电池组充电，只是通过一些能量回收[_a***_]，为电池组补充少量电力。插电式混合动力车型通常电力驱动的速域更广，通常可以保证中速行驶也仅使用电力。这类混动车一般拥有比普通混动车容量更大的电池，可以单凭电力支撑一段相对长的路程（通常能到达到三四十公里）。如果有比较便利的充电条件，并且上下班路程不是很远的话，插电混合动力几乎可以不使用发动机提供动力，极大地降低燃油消耗。这种混合动力比较依赖充电桩，如果不充电的话基本上和普通燃油车没什么区别，也就失去了其本身的存在价值和意义。
还有一类叫做增程式混合动力，虽然增程式也有发动机和电动机，但是车辆行驶完全依靠电动机驱动，发动机只负责给电池充电。所以驾驶起来，也基本像电动车一样安静和平顺。同时其续航里程又比纯电动车长得多。由于电动系统是汽车动力中枢，所以增程混动车的电池容量是最大的，这样一来才足以储备足够多的能量随时待命。虽然名字中没有“插电”二字，其实市面上的增程混动车都是可以外接充电的。虽然增程式混合动力可以由发动机运转为电池组充电，但是想要获取最大的节能效能和环保效能，还是需要充电的。
三种类型都属于混合动力，但是发动机和电动机的作用完全不同，它们适合的使用环境和使用要求也不同。
保时捷Cayenne 插电混动
官方指导价：108.8万
纯电续航里程：36公里
作为一家老牌汽车厂商，即使在新能源车型上还是保持着对于运动性能的追求。自然就不会像日系混动车那样注重发动机效率，取而代之的则是动力强劲、性能优异，节能环保就不是发展的重点了。3.0T发动机，最大功率245kW，最大扭矩440N.m，与电动机配合可输出309kW以及590N.m，百公里加速5.9s，已经说明了一切。
进入中国市场的第一台混动车是一汽丰田的普锐思，当年定了个作死的价，30来万吧，结果根本卖不动，没能即时打开中国混动车市场大门。
有了这个教训，丰田后来理性多了，一般现在丰田品牌同档混动车只比传统汽油车贵10%左右。包括凯美瑞、雷凌、卡罗拉等都有混动版。
本田的混动也许是技逊一筹，更多的是市场起步晚了，发展得远不如丰田。东本似乎在混动上心点，思铂睿和思域都有混动的。
丰田高端品牌雷克萨斯最常见的混动是CT200h，可惜出道时就搭了太过气的发动机，慢慢游型，最终基本只有女人开。现在雷克萨斯混动基本覆盖了全系吧，但价格就太贵啦，还在走普锐斯的老路。
印象中BMW也有混动。得益于数年前宝马丰田战略合作协议，宝马应该在混动和纯电方面得到了丰田的技术。
其他的印象不深了，但肯定有，却一定不具代表性了。
混动车越来越便宜铁定的。湘籍上市公司科力远做的混动电池及总成早已向丰田供货了，且销量逐年增大。
啥意思？什么叫什么车型？
除了功能运输车都有！
如果说混合动力类型，还有分类，非插电和插电。
非插电是动力回收，电动***。
插电纯电就是电动车，插电混动就是低速电动，高速燃油。
当然了，若要细分，上述解释并不严谨。大致可理解为上述内容~
不请自来！我认为目前的混动技术和使用环境下，油电混动是最靠谱、最方便、综合最省油，也是对环境保护更有效的混动模式。其他的插电混动至少在目前的技术下我觉得不是很靠谱！
基于这个前提，我推荐你购买油电混动车！而且目前国内只有丰田和本田的最靠谱！分价格给你推荐几款：
1、15万左右：丰田卡罗拉和雷凌双擎。
目前能买到价格最低的油电混动车了，而且得益于丰田的成本控制，混动版与普通版的差价并不大，可以说卡罗拉混动为油电混动的普及做了很大贡献，让更多人买得起混动车，知道它的好！综合油耗基本在4-5L之间，非常省油！目前很多滴滴司机都是开这车的！雷凌混动感觉外观没有卡罗拉漂亮，但有个优势，拉罗拉的电池组是8年20万公里质保，而雷凌的则是终身质保，开得多买雷凌更合适！
2、25万左右：凯美瑞混动、雅阁混动、CRV混动、雷克萨斯CT200H
纯电动车和混合动力车，哪个好点，分别有车型推荐吗？
其实电动化过程中，混动是个最好的或者说短期内比较适合的方案。
个人觉得比较经济的方案是增程方案，结构简单，又能解决电动续航不足的问题，应该是兼顾性能方面的原因，主流混动车为插电和非插电混动，这种方案成本提高，故障率提高。
现有混动比较成熟的是丰田，玩的早，也最稳定。
长途多建议混动，混动也分插混和不插电混，充电方便市区多就纯电。深圳市面上最多纯电的比亚迪，蔚来，小鹏，荣威。插混我选的是荣威erx5.还有比亚迪唐，宋，卡罗拉插混，K5，奔驰，宝马，索纳塔也有插混。要看自己的能力和用途选购
这件事情很多汽车厂商和专业人士都在犹豫，如果单纯的讲技术路线，网上有大把的信息来告诉你什么是纯电，什么是微混什么是插电混动，相应各自有什么优劣势，但我要分享的是从买车角度的自己经历过的考虑：
首先，如今混动和电动车对于使用环境还是有要求的，无论汽车厂商说的有多么好，在东北的冬天，任何电动的混动的都是纸老虎。至于为什么有这么多短板还需要大力推广电动车，这不是在这个问题下该讨论的问题。
其次，你要是在上海、广州、深圳等限牌城市，（北京就更不用考虑了，只有纯电动车能用新能源指标），如果你在的地域是非限牌城市，那么油车是首选，不要跟我说电车是趋势，既然电车是趋势，那不是更应该在未来满大街都是电车的时候说我曾经有一辆燃油车更带感么…
既然已经想明白了上述两点，再来想一想混动好还是纯电好（混动概念太大，姑且简单理解为轻混）：
如果家用且是唯一一款车，推荐选混动，在目前是比电车省心很多的，油耗超级低（曾经问过一个卡罗拉双擎快车司机，百公里四个油），不用找充电桩，残值比电车有保障；首推合资车企的混动，尤其日系。
如果是增购或者对于科技有追求，对价格不是特别敏感（这点很重要），就选纯电动，目前有很多的优惠政策和措施，甚至有些厂商会考虑到电动车二手车残值问题。有钱就TESLA，没钱就蔚来或者小鹏，合资车企最近也在发力了，比如大众I.D，福特Mustang Mach-E
到此，以上就是小编对于最混合动力汽车排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于最混合动力汽车排行榜的3点解答对大家有用。
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