同功率电动汽车电池,同功率电动汽车电池通用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于同功率电动汽车电池的问题，于是小编就整理了3个相关介绍同功率电动汽车电池的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车充电有时候很慢有时候很快？
2. 电动车电池20安和32安有什么区别？
3. 汽车启动后，蓄电池还会放电吗？车上有大功率的电器，会不会损坏电池？

为什么汽车充电有时候很慢有时候很快？

一、BMS、充电协议的影响。在整车直流充电过程中， 为了避免过充过放，车企会对整车动力电池的BMS电池管理系统进行设置，稳定充电倍率（即充电电压电流）。

另外，充电协议能够稳定更高的充电功率，缩短充电时间。不同的电动汽车品牌充电协议不同，那么和其他品牌电动汽车即使用同一根充电桩，也就会出现充电速度的不同。

 

二、外界环境温度和电池本身温度影响。冬季充电速度变慢这是大家都知道的普遍现象，这就是电池的低温保护。在气温过低的情况下，电池中的金属锂会产生沉积现象变得不活跃。

因此在早期，某些电动汽车用户还会在充电前开着车溜达几圈热热车才能充上电，不过现在不少车企都增加了电池加热系统。

1.电池容量与电池温度

对于快充时充电快慢这个问题，是存在多方面的因素，电池容量、电池温度、BMS都会影响充电速度，当然BMS是从保护电池角度出发，所以不再考虑因素之内。在快速充电桩输出功率相同的情况下，电池容量越高，充电时间越长。

目前市售的电动汽车都配备有电池加热系统，对于北方冬天动不动就零下的气温，这个功能非常有用。

如果你已经打算购买电动汽车了，在选车的时候，可以看看该车的电池材料，电池容量，以及是否配备电池加热系统。

2.快速充电桩充电功率

既然充电是一个充电桩与电动汽车交互的行为，在说了电动汽车这方面因素之后，充电桩也会影响充电速度的快慢。因不同运营商的充电桩，输出电压和电流各不相同，所以充电功率也不一样。

3.其他因素

说完了车辆的因素与快速充电桩的因素，附近的用电环境也是影响电动汽车充电快慢的一个因素。例如，夏天这种用电高峰时，快速充电桩如果是从附近的公共变压器引电情况下，随着变压器负载不断增加或达到顶峰时，电压自然会逐渐下降，所以此时充电速度自然会变慢。

电动车电池20安和32安有什么区别？

第一电动车电池20安和32安的价位不一样，这两种电池可能外形尺寸大小差不多，但是价格相差很大，32安电池比20安电池贵了不少。

第二电动车电池20安和32安的区别在于续航里程不一样，32安电池由于容量大，储存电力多，所支持的续航里程远大于20安电池。

32安比20安输出功率更大一些，也就是说，32安电动车劲头更大一些。

在电池电压一定的情况下，电池所标注的20安和32安是指的电池允许的最大输出电流。由物理学知识知道，电池的输出功率等于电池的电压乘以电池的输出电流，电池的输出电流越大，电池的输出功率越大。

电池的输出功率，决定着电动车跑的速度与电动车的力量大小。

汽车启动后，蓄电池还会放电吗？车上有大功率的电器，会不会损坏电池？

汽车启动后发动机就带着发电机工作了电瓶就进入充电模式了，因为发电机输出电压会比电瓶高。再有，看到有人发贴子说停车息火前必须把空调音响等都关闭，不然在下次启动电这上电器会与启动马达同时用电会损坏电瓶的。出现这样情况可能性很小，除非你是日系车欧美版不会。不信吗？停车时把音响空调都打开，再次着车时看看着车那一刻音响有声吗，空调出风吗？都是等发动机运行正常后它们才缓缓投入。你若是日系尼桑那就另说了，三十三安时的电瓶能让你着车就不错了！

到此，以上就是小编对于同功率电动汽车电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于同功率电动汽车电池的3点解答对大家有用。

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