氢能源汽车储气装置,氢能源汽车储气装置有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于氢能源汽车储气装置的问题,于是小编就整理了3个相关介绍氢能源汽车储气装置的解答,让我们一起看看吧。
氢能源最重要设备是什么?
将氢源加压注入储气系统的核心装置,输出压力和气体封闭性能是其最重要的性能指标。全球范围内来看,各种类型的压缩机都有使用。隔膜式压缩机轸出压力极限可超过100MPa,密封性能非常好,因此是加虱站缓气压缩系统的最佳选择,但隔膜式乱气压缩机需采用极薄的金属液压驱动膜片将压缩气体与液油完全分高,液油压缩结枸和冷却系统也较为复杂,技术难度远高于常规压缩机。
2.高压储氢罐
加氢站储气系统的储氢容器,储气压力是其主要技术指标。氢气与传统工业气瓶的钢质内胆易发生氢脆反应,诱发容器壁裂纹生长,所以目前加氢站高压储氢主要***用碳纤,复合材料或纤维全缠绕铝合含制成的新型轻质耐压内胆,外加可吸收冲击的坚圈亮体,容器壁复合材料复杂的制备和成型工艺是储氦崆制造的主要技术壁垒。
3.氢气加注机
加注机为燃料电池汽车加注氢燃料的核心设备,加注压力是其主要参数。氢气加注机的加注压力高于20MPa标准的天然气加注设备,但其主要结构和工作原理与无然气加注机并无较大区别,相较于氢气压缩机和高压储缓耀而言技术难度较小,未来的发展方向在于加注系统智能化和安全性的拯高。
氧气瓶会爆炸吗?
氧气瓶是会爆炸的,但是氧气瓶爆炸不是化学爆炸,而是物理爆炸。物理爆炸是气体压强过大而外壳不能承受而爆炸(吹个气球试试)。提高压强一般两种方法,一是再往里面充气体,二是升高温度。不过鉴于氧气瓶身的厚度,在家里要达到使氧气瓶爆炸的条件是很困难的,所以根本不用担心。
不过有一点要注意,氧气瓶的压力阀如果接近满格,此时发生火灾,火灾时的温度一般在800℃以上,就很容易使氧气瓶爆炸,要知道氧气是完美的助燃剂,很容易导致火势进一步扩大,这是个安全隐患必须注意。
氧气瓶的储气能力的标准是耐压能力。常规氧气瓶的压力上限为15Mp(兆帕)换算为大气压就是147个大气压。耐压能力检测值为22.5Mp。常规充装的钢瓶内压力应在12~15Mp左右。瓶内气体不能全部用尽,应保留不少于0.1-0.2MP的剩余压力。 氧气瓶与明火距离应该不小于10米、不得靠近热源、不得受日光暴晒。宜存放在干燥阴凉处,气瓶不得撞击。 氧气瓶嘴、吸入器、压力表、及接口螺纹严禁沾有(染)油脂。氧气瓶在运输和装卸时,要关紧瓶阀,拧紧帽盖,轻移轻放,不得碰撞滑滚,抛甩坠落。供氧器在移动、停放、使用过程中,请注意瓶体和阀门的保护,防止气瓶倾倒,以免造成附件的损坏。 使用中如发现漏气,请立即关闭气瓶阀门。请不要自行修理。严禁私自拆卸氧气瓶阀、阀门开关、压力表等阀上的零部件。用户严禁私自充装氧气。氧气瓶充气压力不得超过规定压力,严禁超装;气瓶每3年检验一次,合格后方可继续使用,检验在充气单位进行。
氧气瓶在正常操作下爆炸的机会是很小的。氧气瓶爆炸的可能情况有两个:第一,当发生火灾,氧气瓶受热超过极限而发生爆炸。其实即使在这种情况下,钢瓶破裂的可能也低于气嘴破裂。第二,气瓶不慎跌落,气嘴和减压阀受损。这两种情况都会发生氧气会从破裂的气嘴喷出而大量泻漏。虽然这些情况并不能称为爆炸,但是曾经发生过气体泄漏像火箭那样反向推动气瓶冲击造成损坏甚至伤人的***。
相比可燃性气瓶,如氢气、天然气和乙炔气,或是有毒化学气体,如氯气等,氧气算是比较安全的气体,事故性的可能很小。氧气本身也没有毒性,泄露时不会造成污染。
潜艇的氧气是如何产生的?
潜艇是一个密封的环境,里面有人和有限的空气供应。为了让潜艇里的空气保持可呼吸,有三件事必须要做: 1、氧气在消耗时必须补充。如果空气中氧气的百分比下降得太低,人就会窒息。 2、二氧化碳必须从空气中去除。随着二氧化碳浓度的上升,它变成了一种毒素。 3、人类呼出的湿气必须清除。
氧气由加压罐、氧气发生器提供电解水或某种通过热化学反应释放氧气的“氧烛”。氧气要么通过计算机系统连续释放,该系统检测空气中氧气的百分比,要么一天中定期分批释放。
二氧化碳可以用碱石灰(氢氧化钠和氢氧化钙)从空气中化学去除。二氧化碳通过化学反应被捕获在碱石灰中,并从空气中去除。其他类似的反应可以达到同样的目的。
湿气可以通过干燥器或者化学物质。这可以防止它凝结在潜艇内的墙壁和设备上。 此外,设备和香烟烟雾产生的其他气体,如一氧化碳或氢气,可以通过燃烧器去除。最后,过滤器用于去除空气中的微粒、灰尘和尘埃。 潜艇内部的大气受到非常仔细的监控。潜艇是巨大的密闭管,没有很好的空气流通。也没有回收二氧化碳的工厂,所以一切都必须使用一些独特的技术。
潜艇中的氧气是通过电解海水产生的。潜艇通常也有几个大氧气瓶,用于在系统出现故障时快速提高氧气浓度。事实上,正常情况下,潜艇中的氧气浓度比陆地上的略低。这可以降低火势蔓延的风险。潜艇周围有许多不同的传感器,监测必须清除的氧气和二氧化碳的浓度。 去除二氧化碳也不是一件容易的事情。使用胺——这些化学物质在冷的时候吸收二氧化碳,一旦加热就会释放出来。
只要有可能,废弃的二氧化碳就会被释放到海里。然而,这些胺确实有一种难闻的气味,但是在潜艇里服役的人说,要习惯这种气味。 在潜艇里要习惯各种不同的气味。生活隔间很紧,通风也不太好。可以闻到正在准备的食物、液压油、胺、垃圾等气味。还不能开窗,因为根本没有。
到此,以上就是小编对于氢能源汽车储气装置的问题就介绍到这了,希望介绍关于氢能源汽车储气装置的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.qsxnyqc.com/post/11490.html