汽车改装混合动力企业,汽车改装混合动力企业有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车改装混合动力企业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车改装混合动力企业的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪什么时候能把f0改成迷你suv混合动力的，就像吉利远景x1那样？
2. 油混能自己改装成插混吗？
3. 以后电池技术成熟了，现在的油电混合车以后可以改装成纯电动车吗？
4. 宝马官方改装厂是什么？

比亚迪什么时候能把f0改成迷你suv混合动力的，就像吉利远景x1那样？

你好，我是破伤风。

根据不可靠消息，比亚迪内部有相关***。不过具体情况不是很清楚。

目前比亚迪的聚焦的核心产品是唐宋。汉也在研发之中。

所以不清楚微型车***有没有实施。

油混能自己改装成插混吗？

油电混合部分类型技术上可以改装成插电混动但成本太高，轻混不可以。

油电混合汽车有MHEV和HEV两种类型，其中MHEV属于轻度混合动力基本没有改装的价值和潜力，其结构简单理解如下图所示。

轻混系统压根就没有独立的电驱模块，唯一一台电机是与发动机集成、与发动机曲轴通过皮带连接，这台电机叫做BSG发电启动一体机。功能包括通过48V电把发动机曲轴带动到高转速后点火，高转点火扭矩来的会更直接一些；其次是在启动发动机后的加速过程中通过电机发力辅助曲轴运行，减小了曲轴运转阻力油耗自然会低一些、动力也会略有提升。

BSG电机的功率一般在10~25kw不等，大多轻混动力功率在10kw左右，扭矩不过50牛米；这台电机不能独立驱动，加入独立电驱首先会有部分动力被发动机运转阻力抵消，之后输出到车轮也就没力了，所以轻混不能改装为插混。

HEV油电混合汽车以ECVT动力传递器结构为主，电机集成在变速箱内部且有两组，小功率发电副电机和小功率的驱动电机可以独立运行；所以这类车本就有纯电行驶的功能，只是电池组容量太小，车辆电耗过高不支持高速纯电行驶，纯电模式只是在低速或倒车时用纯电，满负荷峰值里程能有几百米。

不过这类车只要加大电池组、加入充电系统、升级电控系统则可以成为插电式混动，量产车里卡罗拉双擎油电混合与卡罗拉双擎E+插电混动不就是这样嘛：

• ECVT动力传递器相同，功率同样只有53kw、扭矩207N·m，主电机的实际参数还要差一些但也能用。
  

• 发动机型号同为8ZR-FXE的1.8L小排量阿特金森循环，功率扭矩相同***也没有什么变化。

区别仅仅是把油混版落后的镍氢电池升级为国产三元锂电，容量从1kwh多点升级到10.5kwh，简单的升级就成为了一台有工况法测试53公里插电混动式汽车。所以只要有条件技术上完全可以升级电池和电控、增加插电单元，实现HEV成为PHEV，只是这样的升级会明显降低动力体验，即使是10kwh的电池组也得接近200公斤。而且重量的增加在HEV油电混合模式下油耗也会升高，毕竟HEV使用的阿特金森发动机真的比较弱，车速越高油耗越高。

改装的可能性存在，不过是否值得只能详细计算成本后再决定了，也许改装比换车成本更高。个人观点、仅供参考。

以后电池技术成熟了，现在的油电混合车以后可以改装成纯电动车吗？

不能。因为涉及电池布局、容量管理、充放电管理、BMS策略等底层设计，改变电池容量都很难，更不要说改动发动机、电机的耦合、动力分配等结构方面的问题。所以，不可以，或者说非要改动，成本能买两部以上电动车了。

宝马官方改装厂是什么？

宝马御用改装厂叫阿尔宾娜，是一个来自德国巴伐利亚的厂家，阿尔宾娜已经取得了制造汽车的资质，是可以制造汽车的。阿尔宾娜是专门改装宝马汽车的，经过阿尔宾娜改装的宝马性能强劲，并且外观和内饰设计也非常好看。宝马是德国豪华汽车品牌，旗下车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列，其中1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑，7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV车系，Z系是宝马的入门级跑车。

　　BMW的官方改装厂是AC Schnitzer　　1987年才创建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂，虽然建厂较晚，但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。在经验和销售两方面都具有全面优势（早在1964年，Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事）。AC Schnitzer顺理成章地成为了全世界最牛的BMW改装厂。　　在全球，AC Schnitzer以其无可挑剔的市场表现，成为现代高品质生活的象征。她为众多追求独特品味的精英人士提供了BMW全系高性能整车、运动套件和零部件的产品，以及性能***和售后维修的全方位服务。　　它也因此荣获了众多的奖项：自2006-2012年连续7年被德国权威汽车杂志《Auto Motor and sport》评为升级厂商最佳品牌；在2008年由权威的《Autohaus》和TUV Nord对400位汽车交易商[_a***_]的“升级伙伴满意程度”调查中，击败所有的对手，赢得了众人垂涎的德国最佳独立升级厂商称号。　　

到此，以上就是小编对于汽车改装混合动力企业的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车改装混合动力企业的4点解答对大家有用。

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