为什么没有汽车用天燃气,为什么没有汽车用天燃气供暖

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么没有汽车用天燃气的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么没有汽车用天燃气的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么没有汽车厂家造天然气汽车？
2. 为什么没有天然气车买？
3. 为什么车企没有天然气车？
4. 汽车为什么不用天然气？

为什么没有汽车厂家造天然气汽车？

谁说没有，有啊，你去汽车之家看看，有出厂就加气的，他们的区别你要知道，汽油的发动机做工时缸内最多也就几百度，天然气需要一千多度，所以说改气的发动机容易汽缸垫加速老化造成缺缸等症状，除了出租车这种天天跑的，私家车我从不建议任何人改气，得不偿失

为什么没有天然气车买？

天然气汽车烧的是天然气，天然气的成本低于汽油和柴油，从经济性上，天然气汽车是很占优势的，

但气体燃料输送不方便，要管道、高压或低温液化，不方便使用，所以不能普及，

如果经济性因素占主导了，人们自然会不怕麻烦去用了，现在汽油车还是主流，传统行业对此也有阻碍，

就像电动车不能普及一样，天然气汽车也是一样，没有需求，除了运营车辆，如果没有需求，生产出来了就像电动车一样，没人买。

为什么车企没有天然气车？

天然气车目前主要用于商用车上，乘用车厂家一般都不会去开发这种车型，当然不是说没有这个能力，而是不划算，况且这种车相比于传统燃油车安全性方面也要差一些，主要是这种车需要布置两个大气罐，碰撞安全性方面较差，天然气车目前还主要用于售后改装车领域，就是针对已有的车进行改装。

汽车为什么不用天然气？

首先是动力损失，发动机燃气比燃油动力缺损15%左右。由于汽车发动机主要以燃油方式进行设计，基本没有更改发动机内部机构，在发动机一个循环过程中一次吸入燃烧室的燃油混合气体产生的热量大于燃气混合气体产生的热量，体现在汽车起步比较肉，尤其是小排量发动机更加明显；

其次是发动机磨损，天然气中含有微量硫化合物，在燃烧时会引起气缸，汽缸壁的腐蚀和磨损，导致气缸密封不严，发动机异常抖动和发动机无力，使发动机发动机维修周期往往要缩短三分之一或二分之一。

1、“油改气”安全保障不完善

由于监管制度不完善、我国各企业能力参差不齐、在用机动车“油改气”使用的车辆燃气专用装置缺少有效的质量保障及检测等原因，无法保证在用机动车“油改气”车辆的安全性能及合法使用，各地在用机动车“油改气”车辆事故时有发生。

2、“油改气”会导致汽油的使用率下降

汽车在改装后虽然可以油气两用，但是天然气和汽油的燃烧点、辛烷值含量都不同，点火时间也存在差异，所以改成天然气后一般不会再烧汽油，因为在改装完天然气后会调整发动机的点火时间以适应天然气的物理特性，再烧汽油的话会导致积碳、费油等一系列问题。

一、发动机易磨损

当天然气作为汽车燃料时,相对于汽油来说,天然气的腐蚀性会更高,不仅燃烧室的部件容易腐蚀,甚至连曲轴、气门和气缸也会有磨损,这样车辆就需要经常保养,保养的费用也是一大笔开销啊!天然气腐蚀的原因是由于天然气中含有微量硫化合物,如果长时间使用发动机的寿命会缩短。

二、动力不足

天然气加气站

由于天然气本身的缺陷,会造成发动机动力不足,这也是车主不加天然气的主要原因。

三、增加自重

大家都知道,要想爱车加上天然气,必须得在车上安装加气瓶,并且原来汽油机或柴油机的燃料系统则会保留,这样无形会增加车身的重量,而车身重量直接和油耗挂钩,再加上加气瓶本身就需要占用车内大部分空间...

到此，以上就是小编对于为什么没有汽车用天燃气的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么没有汽车用天燃气的4点解答对大家有用。

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