电动汽车安装太阳能,电动汽车安装太阳能板有用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车安装太阳能的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车安装太阳能的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车怎么不用太阳能充电？
2. 新能源汽车能加装太阳能充电吗？有何利弊？
3. 电动汽车能加太阳能板吗？
4. 新能源汽车配备太阳能可不可以？

电动汽车怎么不用太阳能充电？

可以加上，只不过凡事都有利有弊，如果做一件事弊大于利，那又何必做这等无用功。目前，民用太阳能光伏板按材料种类来分，有单晶，多晶以及薄膜。这当中单晶和多晶大家的发电效率都差不多，只有20%左右，薄膜的发电效率更低。现在汽车能够装上太阳能板的地方只有车顶和车尾顶的地方，折合面积计算，只有一点五个方左右，按现在民用光伏板的功率计算，也就能够做到300W左右的发电功率，那是理想的理论值，上车后受朝向，倾斜角，光照度，和环境影响，实际发出来的电可能不到100W的发电功率，这样的功率输出，其实对于汽车行驶来说根本没什么用。而且不规则的汽车顶部对于光伏板的制造工艺来说，也是一种考验。还有一个是，光伏板的维护，太阳能发电靠的是太阳能光，***如光伏板上面有灰尘戓树叶等杂物雷覆盖，会产生阴影面积，轻则影响发电，重刚会使太阳能板产生热斑，从而报废，所以要经常维护清洗，再更有一个，就是更换麻烦，***如有问题，更换太阳能那滋味可想而知，所以说，在车上装太阳板不是说不可以，只是装它的费用不低，作用不大，麻烦还一大堆。有装这玩意的都是出现在概念车里，根本很难量产和推广。

由于太阳能光电转换效率和单位面积光照能量都不够高，即使电动汽车全身覆盖光伏电池，所发电量与用电量相比，仍是聊胜于无。而加装光伏电池板又会增加电动汽车购车成本和维修成本，所以电动汽车很少装光伏电池。

太阳能功率太小电流太小，充的电不能行驶多长距离，解决办法最好是车轮发电对电瓶充电，四个轮子改成发电机！另外减轻电瓶的重量，对电瓶结构来一次革新！容量大，电流大，重量轻反复耐用！

汽车所需要的动力是非常大的，如果需要给汽车供电九点的太阳能充电器，汽车整体全部包上上太阳能板，也远远不够产生和制造汽车动力所需电量，100倍的面积估计也难持续提供太阳能制造的动力！所以目前是实现不了的。

当然可以，首先太阳能充电只能是铺助作用，并不能直接代替电瓶，如果直接取代电瓶或者想要很快的时间充满 必须要使用的安装面积很大，远远大于电动汽车的车顶面积，很多安装的电池板，如果你的电动车3天至4天需要充电一次的话，那么使用电池板还是不错的，可以起到一定的续航作用，电池板还有一个好处，增加电瓶的使用寿命，不让电瓶深度馈电

新能源汽车能加装太阳能充电吗？有何利弊？

新能源汽车能加装太阳能板补电，注意是【补电】不是【充电】，太阳能发电转换效率过低只适合大规模作业。

新能源汽车里使用太阳能补电节能的车型以中大型客车为主，这类车的车顶面积足够大且车型统一能看得到明显的成效，但实际和调整峰谷电能消耗有些背道而驰的感觉。

太阳能板的安装以功率计算，转换为面积后约为每平方米150~250瓦，不同技术的板子有很大的差异。以价格适中的200瓦柔性太阳板为例，正常日照下的一小时不计转换损耗也就是200瓦，一天10小时的日照也才2度电。这还只是理论值，正常平均日照基本在6~7小时，一平米的发电量只有1度电多一些，而新能源汽车的电池组容量在40~80度之间；普通的A0级小车可以利用的车顶面积也不过1平方米左右，仅依靠太阳能板发电一个多月才能充满一次，所以实用性是很一般的。

只有像大巴这类车顶面积超过20平方的大车才有一定的价值，这类车可以做到补电量在容量的1/10左右，而普通私家车只能做到1/40~1/80甚至更少，实际作用微乎其微。

现有的车辆使用太阳能补电的车型也有一些，不过多数是燃油车***铅酸蓄电池在驻车时使用车内电器，或者是房车作为补电使用，这类车即使是铅酸电池组容量也不过七八度所以还有一定的意义，电动汽车没有必要折腾。

所以普通小微型车没有必要投入与回报不成正比的费用去安装太阳能板，正常充电就可以了，而且充电最好选择在夜间，因为可以***调整峰谷电耗。

新能源汽车使用的电能比例还不到风能、太阳能、核能等新型能源的1/10，因为储能不足导致了很多新能源发电被浪费，所以电动汽车在夜间充电也是***消耗被浪费的电能，直接用电也是节能减排的方式。个人观点，仅供参考。

车顶装一块[_a***_]板。成本大概在2000元左右，暴晒一天也就能回收一两度电，价值一块多点。连续暴晒1800天。也就是大概5年才能收回太阳能板的成本。这还不包含利息。你觉得合算不合算呢？肯定是不合算。所以现在的电轿一般都不装。

首先太阳能发电用在汽车上面知识铺助充电左右，一半情况下车的面积来说，你的电动车如果一星期用市电充一次电基本可以用太阳能足够用，如果想用电池板完全替代电瓶，或者想一点充满一次需要的面积很大，很多朋友进入这个误区很难走出来。只要记住一点太阳能只是铺助充电，并不是真正意思上替代电瓶。用好了可以起到一点点的续航作用，和充电作用。第一在安装时一定要注意配置控制器，进行控制充电。没有接的会导致电瓶过度充电损坏，安装电池板也可以起到一定的保护电瓶的作用，当电瓶用完电以后，不至于达到深度馈电，电瓶一般都会有使用次数，没有用干同样增加电瓶使用寿命，跟电动车使用到百分之20进行充电可以保护电瓶是一个道理

没有实际应用的意义，首先太阳能板的能量转化率太低了（标准为20%最好的也就去到22%左右）按照日照每天8小时计算（大多数情况下还达不到）每平方米的发电量才2度左右，每辆车最多也就安装5平方米，一天下来10度左右的发电量，除去损耗，晒一天太阳充不到50公里的电…实际意义小于象征意义。其次造价过高，安装在汽车上必须考虑到风催日晒、密封性能、车内暴晒后的温度变化、耐久性能…几乎影响整个汽车的线路设计，也曾经有国外的改装厂试验了加装太阳能板，所发的电刚刚好够开空调调节车内温度，几乎没有多少电存到电池中去了…

所以这个想法是好的，真正实际应用还有待于太阳能板的发电效能的提高以及造价的降低！

比亚迪多年前就在电动版f3dm上试过，效果不好，后来就没了，问这种问题的都是一些不懂电的人，因为太阳能的发电效率太低，根本不够电动汽车使用，电动汽车的输出功率是太阳能发电功率的几十倍甚至上百倍，这就意味着你晒一天发的电几分钟就用完了

电动汽车能加太阳能板吗？

可以

新能源汽车可以装太阳能板充电，新能源汽车充电最好选择在夜间，因为可以***调整峰谷电耗。

新能源汽车使用的电能比例还不到风能、太阳能、核能等新型能源的1/10，因为储能不足导致了很多新能源发电被浪费，所以电动汽车在夜间充电也是***消耗被浪费的电能，直接用电也是节能减排的方式。

新能源汽车配备太阳能可不可以？

已经有这样的汽车了;Sono Sion的太阳能汽车是由德国的三名企业家Laurin、N***ina和Jona花了三年的时间研发,这款新车搭载了一块拥有30千瓦时的电池，续航里程可达160公里，而太阳能每天还能再补给29公里的续航。也就是说这款车也并不是单单靠太阳能跑的。 太阳能仅作为充电设备，而且太阳能也不能直接作为能源来使用！

太阳能发电量在电机消耗面前估计杯水车薪，在一个不可能全天有太阳，但可以全天用车，主要现在电池技术的瓶颈在于，体积重量和释放电的时间，还有就是电量的储存上，于电的来源问题不大，个人观点

到此，以上就是小编对于电动汽车安装太阳能的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车安装太阳能的4点解答对大家有用。

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