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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车好用吗现在的问题，于是小编就整理了3个相关介绍氢能源汽车好用吗现在的解答，让我们一起看看吧。

1. 氢能源汽车现状？
2. 氢能源汽车靠谱吗？
3. 发展氢能源汽车靠谱吗？为什么？

氢能源汽车现状？

氢能源汽车是未来汽车工业可持续化发展的重要方向，具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，是应对全球能源短缺和环境污染的重要战略举措。目前全球氢能源汽车已进入技术与市场示范阶段，预计在2020年将全面进入商业化阶段。然而，氢能源汽车的发展仍面临着一些难题。
首先，氢能源汽车的制造和使用成本较高，是制约其发展的主要因素。其中，燃料电池系统制造成本高，价格昂贵，同时氢燃料充电站建设成本大，需要耗费大量资金和***，增加了氢能源汽车的使用成本。此外，氢能源汽车的运营和维护成本也高于传统燃油车，需要更多的维护和保养费用。这些成本问题限制了氢能源汽车的普及和市场竞争力。
其次，充电设施缺乏也是氢能源汽车发展的限制因素。与电动汽车充电设施相比，氢燃料充电站建设较为困难，需要更大的投资和技术支持。目前，全球氢燃料充电站数量非常有限，这给氢能源汽车的普及和推广带来了很大的限制。
最后，能源生产和配送也是氢能源汽车发展的重要瓶颈之一。氢燃料的生产需要大量的能源和资金支持，同时需要配套建设能源生产设施和配送系统，这也增加了氢能源汽车的使用成本和难度。
总的来说，虽然氢能源汽车具有巨大的发展潜力，但是要实现其广泛应用仍需要克服一些技术、经济和市场等方面的难题。同时各国***和企业在政策、资金和技术方面的支持和投入也是推动氢能源汽车发展的重要因素。

氢能源汽车靠谱吗？

发展氢能源汽车如果能做到技术成熟，而且我们在技术方面领先的话还是很靠谱的。氢能源汽车在续航和加氢速度上都可以媲美传统燃油汽车，是优于电动汽车的。但是以上这两个条件可惜我们很难达到。

首先，氢能源技术不仅包括氢发动机，氢燃料电池等，也包括氢气的生产制造，运输储存。氢气不同于化石燃料，自然界中并不存在像化石燃料一样的氢单质。因此氢气的生产也是问题。氢气易燃易爆，非常危险，在运输储存过程中存在巨大的安全风险。以现在的技术水平来说，很难做到万无一失。

其次，现阶段我国在氢能源技术上的水平比起邻国日本还是有较大差距。日本以封条为主的汽车公司在氢能源技术上技术相对领先。而且日本已经开始销售氢能源汽车，只是价格较高。以日本现在的发展水平，可以说在日本氢能源汽车是靠谱的，但是放在我国在现阶段还是不靠谱的。抛开经济来谈技术是不现实的。氢能源汽车也是一样，如果我们技术受制于人，最终的利益还是会被他人赚走，这样的发展是不靠谱的。这就需要国家投入***进行发展，现在国家也制定了相应的***，支持氢能源技术发展，我们也可以期待一下。

因此如果我们能做到技术上的相对成熟，而且技术领先的话，发展氢能源汽车是靠谱的。

发展氢能源汽车靠谱吗？为什么？

我不太看好氢能源汽车，理由主要两点。

第一，系统性构建太复杂。不要看现在汽油车有加油站，随时可以加油，但这个不是一天建设起来的。做为安全工程师，我负责任说，氢气作为甲类火灾危险源，在城市中布局很困难，在现行的法规条件下，前期三同时手续就烦死人。而对手电动汽车就完全没问题，我家充电桩从报装到安装不过一周多一点时间，很方便。如果算上私人充电桩，现在充电桩数量远远多于加油枪。

第二，除了安全性之外，还有一个问题，就是愿意全情投入的人太少了。现在就是丰田死守氢能源汽车，而且也是三心二意。反观电动汽车方面，特斯拉一心一意，比亚迪忠贞不渝，其他传统汽车公司也是大胆试水，大家共同建设，配套系统才能多快好省的建设。

最后，我想说，任何东西的好坏都不是单一的，要看系统性的配合。氢能源汽车的系统性配套还没开始建设，电动汽车的已经有了良好的开头。

到此，以上就是小编对于氢能源汽车好用吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源汽车好用吗现在的3点解答对大家有用。

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