电动汽车电池总成系统,电动汽车电池总成系统图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车电池总成系统的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车电池总成系统的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车电池组总成有哪些?
总成包括电池壳体、两个电池组、高压线路及低压线路。电池壳体包括箱体,箱体内设置有纵梁,纵梁将箱体分成两个安装槽;电池组包括多个电池模组,两个电池组分别设置于两个安装槽内,电池模组的正负极均朝向箱体的侧壁;高压线路包括高压铜排,高压铜排设置于两个电池组之间及电池组与箱体的侧壁之间的间隙;低压线路包括低压线束及控制子板,控制子板设置于两个电池组之间。
该动力电池总成能够在电池模组失效时,防止火焰迅速蔓延至对侧的电池模组,以及将燃烧产生的高压气体快速排出电池包。
动力电池总成内部由什么组成部分?
1.电池单体:构成蓄电池的最小单元,一般由正极、负极、电解质等组成,其标称电压为开路电压。
2.电池模组:由数个电池单体并联焊接在一起,构成一个电池组。由数个电池组串联在一起,构成一个电池单元。
3.电池单元:由数十个电池单体或电池组串联在一起,构成一个电池单元。由数个电池单元串联在一起,构成动力电池总成。
4.CSC***集系统:每个电池单元有一个CSC***集系统,检测每个电池单体或电池组单体电压、温度信息。CSC***集系统将相关信息上报电池控制单元(BMU)并根据BMU的指令执行单体电压均衡。
5.电池控制单元:安装于动力电池总成内部,是电池管理系统核心部件,电池控制单元(BMU)将单体电压、电流、温度及整车高压绝缘等信息上报整车控制器(VCU)并根据VCU 的指令完成对动力电池的控制。
6.电池高压分配单元:安装在动力电池总成的正负极输出端,由高压正极继电器、高压负极继电器、预充继电器、电流传感器、和预充电阻等组成。
动力电池系统总成包括电池吗?
包括。该动力电池总成包括电池壳体、两个电池组、高压线路及低压线路。电池壳体包括箱体,箱体内设置有纵梁,纵梁将箱体分成两个安装槽;电池组包括多个电池模组,两个电池组分别设置于两个安装槽内,电池模组的正负极均朝向箱体的侧壁;高压线路包括高压铜排,高压铜排设置于两个电池组之间及电池组与箱体的侧壁之间的间隙;低压线路包括低压线束及控制子板,控制子板设置于两个电池组之间。
该动力电池总成能够在电池模组失效时,防止火焰迅速蔓延至对侧的电池模组,以及将燃烧产生的高压气体快速排出电池包。
到此,以上就是小编对于电动汽车电池总成系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车电池总成系统的3点解答对大家有用。
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