现在还生产燃气汽车吗,现在还生产燃气汽车吗多少钱
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汽车厂家为什么不生产烧天然气的车?
第一动力消弱:现在确实有很多车主都去改了加气的车,这是因为他们在动力上没有太大的要求,不过多数出租车都改成加气的了,他们主要就是靠这方面来挣钱,如果用汽油的话肯定挣不了多少,即使存在一些不足,也要去改。不过有很多油改气的出租车师傅体验到了这一点,用天然气做为汽车的燃料,很明显可以感觉到动力下降了,因为气体燃料的能量密度比较低,所以在燃烧的时候肯定会影响到动力,而且汽车上也不能带大量的燃料,毕竟就那么点地方,所以不能行驶比较远的路程。
第二加气站少
由于天然气是气态的燃料,所以储存起来比较麻烦,必须要用液化瓶来装,所以需要建造一个比汽油站更大的加气站才行,这样不仅需要很大的地方,投资的费用也比较多,所以很多地方的加气站比较少,加气的时候很麻烦,甚至要跑很远的路程。就现在的情况,去加气站都要排很长的队,如果推出了加气的汽车,都不知道排到哪了,所以这样的想法很难实现,毕竟建那么多的加气站不是件容易的事。
目前天然气的汽车技术标准都不统一,也没有一个统一的管理制度,技术上不能够统一,车辆的管理部门和保险公司那边都没办法管理,只有标准上统一了,安全上才会有保障,如果这方面不能解决,保险公司那边也不可能随意给汽车上保险,毕竟他们也要维护自己的利益,如果技术上面统一了,才可以衡量出车辆的安全性。
为什么车企没有天然气车?
天然气车目前主要用于商用车上,乘用车厂家一般都不会去开发这种车型,当然不是说没有这个能力,而是不划算,况且这种车相比于传统燃油车安全性方面也要差一些,主要是这种车需要布置两个大气罐,碰撞安全性方面较差,天然气车目前还主要用于售后改装车领域,就是针对已有的车进行改装。
为什么不生产天然气燃料汽车?
不生产天然气燃料汽车。
因为天然气燃料汽车虽然在环保方面比传统的燃油汽车更友好,但是在整个汽车生产和使用过程中需要更高的成本投入,以及建设更多的加气站。
而且与电动汽车相比,天然气燃料汽车的能效也较低。
因此,在当前的汽车市场需求下,并不是一个明智的商业决策。
如果未来天然气***得到充分开发、加气基础设施建设得到提高,可能会推动天然气燃料汽车的发展。
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