特斯拉电池和电动汽车,特斯拉电池和电动汽车一样吗
交换机时间2024-07-21 06:19:03分类电池电动汽车浏览217
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉电池和电动汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍特斯拉电池和电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
蔚来的电池和特斯拉的电池哪个好？
差不多事实上，特斯拉和蔚来虽然都在用三元锂电池，但其实两者相差特别大，因为三元锂电池全名三元聚合物电池，分为镍钴锰和镍钴铝两种，其***斯拉采用镍钴铝电池简称NCA，蔚来***用镍钴锰电池则简称为NCM，两种电池材料有着根本区别；业内人士指出，NCA电池性能更为优秀，但因为热失控温度较低，从而对制作工艺要求较高，其核心技术都掌握在日韩手中，这就是特斯拉要和日本松下合作根源所在，NCM电池则热失控温度较高，可降***作工艺要求，因而成为国内电池企业主要研发方向，却在储能密度上不如NCA，这成为蔚来续航里程不如特斯拉关键原因：据悉，无论是NCA还是NCM，两者都把811高镍电池作为重点突破方向，因为随着镍元素含量的升高，三元正极材料的比容量逐渐升高，电芯的能量密度也会随之提高，其***斯拉***用的2170号电池能量密度之所以高达300WH/kg，就是因为其镍钴铝比例分别为8:1.5:0.5，将不仅有利于提升电池储能密度，同时还因为降低钴金属使用量而降低了电池制作成本；同时，蔚来第二款量产车型也换装了84KWH动力电池，据传这是一种811高镍电池，及镍钴锰比例分别为8:1:1，相比先前的111、523和622三种电池储能密度更高，国内最高可达到250WH/kg，但同样面临着高镍电池带来的热失控温度降低风险，当前蔚来ES8(参数|询价)***用523电池都会出现自燃***，很难相信NCA811电池安全性能更高，所以建议大家买车时先等等看，不要轻易做车企实验小白鼠。
蔚来的电池好，同样是三元锂电池，蔚来ec6***用了宁德时代的三元锂电池在抗挤压性和耐高温性上较特斯拉***用的21700电芯安全性更好。特斯拉MODEL Y在续航方面与蔚来EC6相比两者没有太多的差距，不仅可以说明MODEL Y的续航值得肯定，也可以说明蔚来作为国内豪华新势力代表，具有非常强大的电池管理水平和车辆续航保证，而且在车内表显里程方面做到了“1:1”，能够让消费者更加直观的看到自己车内的状态如何。
比较一下比亚迪和特斯拉的电池，咱到底差在哪儿？
要说差，那就是知名度不及特斯拉
不知道为何，那些个崇洋***的媒体每天都在吹捧特斯拉好的时候，真的是瞎了眼了吗？你是看不到特斯拉一次次着火的新闻呢，还是充耳不闻，还是内心真的足够强大？完全不能理解，脑子是完全被西化了吗？就像是美国某大学的那个毕业发言人那样吗，一个中国人，在美国读了个大学，在发言稿里各种辱骂中国的空气，每天戴着口罩，生怕哪天把口罩摘下后，就会被无数***侵蚀。请问你活了进20年的祖国，真的如你受的那般，连一口干净的空气都给不到你吗？说什么一来到美国，下了飞机，就立刻把口罩摘掉，贪婪的吸吮着美国清新的空气，巴拉巴拉的说了一堆，台下的中国留学生咬牙切齿，为有这样的同胞而感到痛心。说真心话，作为中国人，我们不阻止你去喜欢美国，尊重你们的言论自由，但是，但是，你无权辱骂自己的祖国，就像你无权辱骂你的母亲一样！
额，这些话说得有点过了
我只是觉得特斯拉自燃，电池爆炸这样的事情，而比亚迪电动车那么多年了，依旧安然无恙，全国的销量也不差，除了产品质量又或者说外观设计、知名度之类的没特斯拉名气大，好看、质量也不如特斯拉好，但就这些就可以否定一个产品的好坏了吗？
就好似一对父母，我觉得不管他们的面容再不好看，学历再差，只要他们能培养出对社会没有危害的父母，都是一对好父母，而比亚迪也一样，车型外观、知名度再不如特斯拉，但只要他是安全的，那就比特斯拉好！
到此，以上就是小编对于特斯拉电池和电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉电池和电动汽车的2点解答对大家有用。
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