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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车 知乎的问题，于是小编就整理了1个相关介绍混合动力汽车 知乎的解答，让我们一起看看吧。

1. 为何混合动力汽车在国内没有被大力推崇？

为何混合动力汽车在国内没有被大力推崇？

这是问题首先要问一句：混合动力好不好？

答案：混合动力奥利给。

其次再问一句：既然好，那为什么没有在国内推广？

答案：这就要从国家车市的层面来说了。

混合动力汽车指的是给汽车提供动力的系统是由两个过两个以上的不同动力系统组成的汽车动力系统，一般大家常说的就是油电混合，即传统燃油发动机和电动机两个系统。

混合动力系统之所以没有被推广，一是因为几年前国产车的传统发动机技术都还不成熟，哪有心思搞油电混合动力系统；

二是因为油电混合动力系统是由双动力系统根据车辆状态智能分配动力工作，在技术难度上更高，没有几个车企的技术非常成熟；

三是因为混合动力系统技术一直都由两田掌握着，像美国的混合动力系统也才是2004年开始正式投标的，所以各国的技术研发起步晚；

四是混合动力车型由于相比较传统燃油车更环保，技术更高，汽车的售价也比同级别的高，再加上有些是进口的，所以量少，自然就造成了很少人知道。

五是在2010年***颁布实施《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，其中将油电混合动力产品归于“节能汽车”类别，只给予3000元的补贴。

我国的汽车消费市场已经是世界最大的市场，2019年国内汽车保有量在2.6亿辆。其中新能源汽车保有量380万辆。占比是1.46%，从数据可以看出新能源汽车占比极低，还有极大的成长空间。

一、我国市场现状

汽车消费已经是我国的经济支柱产业，作为全世界消费汽车数量最大的国家，外资车企垂涎的只是我国庞大的消费市场，我国市场对于某些布局早的外资车企品牌来说也确实是现金奶牛。但是对于向我国技术转让和出口既保守又谨慎，即使你拿钱去买技术人家也不会卖给你，这个就不是钱能解决的问题了，会上升到历史、文化领域。

二、混动到底是不是新能源

由于受到环境和能源的双重压力，推广新能源交通工具势在必行。国家也在大力提倡人们绿色出行。混合动力汽车是政策的产物，也是技术进步的结果，归根到底还是燃油车，距离真正的新能源交通还有很大的差距。不过他额优点也迎合和全球对于汽车的要求，一段时间内有存在价值。

三、我国新能源技术不成熟

国产车企没有掌握混动技术，还是以燃油汽车为核心。油电和插电混动都是以合资品牌为主导，专利保护、技术封闭都是我们难以突破的壁垒，造车新势力更是力不从心，这些车企首先要解决的是如何活下去的问题，技术创新真的不是他们的强项，也可能是资本的产物。同时消费者在认知层面需要时间、购买能力需要基础，目前不具备大力推广条件。

四、技术壁垒无法突破

混动汽车技术领先的还是日企和德企。日企本来在发动机技术方面占有优势，油混技术也已经沉淀了十几年，产品一旦推出市场就有很高的占有率。专利技术保护的非常好，其他车企模仿已经不可能，只有另辟蹊径这条路可以走。对于我国仅仅走过30年的汽车行业来说创新和突破困难重重，话说回来对方试错的次数都比我们多。由于技术壁垒原因混动市场上产品价格没有得到充分的竞争，企业有很大的利润空间，不仅要占有市场，还要有绝对的利润。

我国的车企只能通过交换的行驶来各取所需，走出去、拿钱买买买，收购对方的公司、入股成为最大股东；引进来，合资建厂，降低关税，在市场上和对方充分竞争，替身***、***见红，只有能活下来的车企才有机会，温室里的花朵终究会被雨打风吹去。

同样是大件的消费品，我们拿大家熟悉的家电领域举例，相比于汽车，为什么国家一直有对家电的补贴政策去***消费？主要原因是我国同样是世界第一的家电大国，我国家电企业也是世界第一，我们不仅大，而且也很强。可以和国外企业充分竞争而不落后。政策施行收益最大的是本国企业和消费者这就是目的，而汽车行业则不行。

综上所述，我国企业还没有掌握混合动力核心技术，没有竞争优势，国家政策的出台一定是利国利民而不是利他国企业。时机不够成熟。同时混动技术是一个过渡技术，未来一定会被新能源技术代替，预期琢磨别人的技术，不如另辟蹊径，只是这个过程需要时间去验证。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车 知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车 知乎的1点解答对大家有用。

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