混合动力汽车油耗计算,混合动力汽车油耗计算公式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车油耗计算的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车油耗计算的解答，让我们一起看看吧。

1. 混动车型的油耗是怎么算的？
2. 插电式混合动力亏电油耗是指什么？
3. 混动车无电油耗咋计算？
4. 混动车油耗是如何计算的？

混动车型的油耗是怎么算的？

现在常见的混合动力简单粗暴的说分为两种：插电式和非插电式

不插电的混动车代表是丰田的双擎，其他也有个别厂家有混动产品（本田、通用、现代起亚），这类车使用和普通燃油车基本一致，油耗的计算也一样，不用多说。

插电混动车大家最熟悉的或许就是BYD秦，现行插电混合动力汽车综合油耗计算公式网上可以查到：综合油耗=25*空电时油耗/（25+纯电行驶里程）

可以看到这个计算公式中最大的问题是并没有混动的参与！也就是说工信部得出的插电混合动力车型的综合油耗只和其纯电续航，以及空电油耗相关，换句话说就是把测试车辆当做一台可在电动和燃油动力之间切换动力的“换动”车！

这也就解释了为什么插电混动车的工信部油耗这么低的原因。

谢谢邀请

现在的混动车型基本上都是油电混合的，例如雷凌，卡罗拉混动版。这些车的油耗算的是一箱油加车充满电一共可以跑多少公里，然后再平均的，例如一箱油可以跑500公里，充满电可以跑500公里，那就是一共可以跑1000公里，所以说加满一箱油就是可以跑1000公里，这样算百公里油耗肯定就是非常低了。

插电式混动车的工信部油耗，是一个计算油耗，跟我们平常理解的油耗是不一样的。

可以简单的理解，工信部油耗是根据车子的燃油驱动25km的实际油耗去除以纯电驱动里程＋25km，作为插电式混动车的百公里油耗指标。

所以，国家规定纯电续航里程要达到50km才可以取得补贴，有些厂家做到了纯电续航里程达到100km，那纯电续航里程达到100km，工信部油耗一定是很低的，因为它所代表的是25km的油耗去作为125km的油耗指标。如果一台纯电续航里程为50km的和一台纯电续航里程为100km的相比，如果两台车的燃油发动机实际油耗相差不大的话，工信部油耗相差超过30%。所以，如果看到一台车的工信部油耗比较低，同时纯电续航里程也是比较低的，那就说明这台车真的油耗水平较低了。

不只是长城p8油耗低，基本上所有的插电混动车型油耗都比较低，百公里油耗2-3升左右。但是如果按照这个油耗来计算，油箱内40多升燃油为何只能跑660公里呢？如果按照2.3升/百公里来计算，那么40升汽油可以行驶1700公里以上。这是怎么回事呢？其实这就是混动车型油耗计算方法造成的，看看下面《1***53轻型混合动力电动汽车能最消耗量试验方法》内的计算公式就明白了！

这个公式看的
我头疼，仔细研究了几遍以后翻译出以下计算方法:平均油耗=（纯电里程×纯电油耗+25km×电池没电时油耗）/（纯电里程+25km）。

因为纯电行驶油耗为零，所以公式在精简一下就是:平均油耗=（25km×电池没电后油耗）/（纯电行驶里程+25km）。反复出现25km是怎么回事呢其实上图可以看出25km是储能装置两次充电之间平均行驶的里程。也就是说***设电池没电以后，行驶25km内既可以找到充电站进行充电。所以公式中只有25km是真正的使用燃***驶的里程，而其他则是电动行驶的里程，不纳入油耗计算内。

我们以纯电行驶里程为70km的混动车型来计算，其采用燃油(混动)行驶时油耗按照8L/100km来估算，则代入公式:25×8/70+25＝2.1升/100km。可以看出来混动车型想要降低油耗，增加纯电续航里程即可!

插电式混合动力亏电油耗是指什么？

是指混合动力车辆在车辆电池完全没电的情况下，完全使用车辆的燃油机进行驱动，所能够达到的油耗。此时机动车辆行驶所消耗的燃油是比较多的，因为混合动力车辆的燃油机主要是发电的作用为主，并非是为车辆提供动力。

混动车无电油耗咋计算？

混动车的无电油耗可以通过以下方式计算：

首先，记录下车辆行驶前的电池电量。

然后，使用车辆的纯内燃机模式行驶一段距离，记录下行驶过程中的油耗。

接下来，将车辆切换到混合动力模式，行驶相同的距离，并记录下行驶过程中的总油耗。

最后，通过减去纯内燃机模式下的油耗，得到混动车的无电油耗。这样可以更准确地评估混动车的燃油经济性能。

混动的油耗是这么算的：

***设纯电力能跑60公里，剩下的40公里（应该是90km/h匀速）用汽油跑，油耗大概是6-8L/100km（如果发动机是1.2T或者1.0T能在4.5L/100km左右），这样平均油耗就是60*0+40*6(8)/100=2.4(3.2),混动在汽车频繁启动时能省油（因为汽车费油就是在启动和低速的情况下费油），跑高速时油耗和电动没关系。所以有的混动说最低的油耗能达到1.2L，就是怎么算出来的。

混动车油耗是如何计算的？

混动车的油耗计算是基于两种能源的消耗情况。

首先，计算纯电动模式下的能耗，即电池的电量消耗。

其次，计算混合动力模式下的能耗，包括燃油的消耗和电池的充电情况。

这些数据通过车辆的传感器和计算机系统进行监测和记录，然后根据车辆行驶里程和能源消耗量进行计算。

最终，将两种模式下的能耗加权平均，得出混动车的综合油耗。这种计算方法能够更准确地反映混动车的能源利用效率和油耗情况。

混动车油耗是通过计算混动系统中的电动机能够提供燃油引擎的动力的时间来得出的。如果电动机提供了50％的动力，并且燃油引擎提供了另外50％的动力，那么油耗就会被计算为两个部分的总和。混动车的油耗作为一个综合值来衡量，同时考虑电力模式、混合模式和高速等不同状态下的燃油耗费，这些不同状态所对应的百公里耗油量也不同。在市区、高速等不同驾驶环境下混动车的油耗表现可能也会不同，平时使用时需要注意节油。

混动车油耗是通过测量车辆在使用电力和燃油的情况下行驶的距离和消耗的燃料来计算的。混合动力车辆可以在电动模式下行驶一段距离，然后在燃油模式下继续行驶。油耗计算是通过将电动模式下行驶的距离和燃油模式下行驶的距离相加，然后将消耗的燃料总量除以总行驶距离得出的。这种计算方法可以反映混动车辆的综合油耗表现。

混动车油耗计算取决于电池的电量和发动机的运行状态。当电池充满电或电能充足时，发动机可能停止运行，靠电池供电驱动车辆。此时，混动车油耗为车辆行驶距离与耗油量的比值。

当电池电量低于一定程度时，发动机会启动运行以充电续航或提供动力，混动车油耗为车辆行驶距离与发动机运转期间耗油量的比值。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车油耗计算的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车油耗计算的4点解答对大家有用。

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