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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车烧啥的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车烧啥的解答，让我们一起看看吧。

1. 烧机油的车有何表现？会动力不足吗？
2. 油电混合车子半路电不够发动机开始介入，是否损伤发动机？
3. 可燃气体分为混合燃烧和扩散燃烧？
4. 油电混合动力汽车电池坏了还能跑吗？

烧机油的车有何表现？会动力不足吗？

“汽车概况”由汽车专业人撰写，为您解决一切疑难杂症，欢迎大家关注。近几年，机油门***不断增多，德系车烧机油，日系车增机油，总归都没有让车主省心。这件事情到底有多严重？对我们的车又有什么影响呢？

零部件问题

烧机油导致车内机油量减少，如果油量低到一定程度，车内和零部件润滑不充分，自然影响零部件工作效率，甚至损坏零部件，导致车的性能下降。

燃烧问题

烧机油，就是指机油进入燃烧室，和汽油一起被发动机燃烧掉，这中间由于进气量和燃油比是按照车内最高效燃烧配置的，由于机油的混烧，最终会导致燃烧室内燃烧不充分，产生积碳。积碳的产生让发动机性能快速下降，燃烧过程进一步恶化，动力越来越差，排放越来越糟糕。另外燃烧不充分会导致汽缸燃烧温度过高，燃烧温度过高危害的不仅仅是尾气处理装置，更导致了烧机油现象，进一步加剧机械磨损。所以如果出现烧机油现象，如果严重的话，应该立刻维修，否则会出现更严重后果。

积碳危害

烧机油导致产生积碳，积碳在发动机内大量累积后，会造成发动机容积效率及燃烧效率降低，长期则会磨损汽缸，进一步造成造成烧机油的后果。

如何判断烧机油？

1.尾气颜色，如果尾气颜色为蓝色或者黑色，可以初步判断烧机油。启动瞬间，行驶过程中等

2.机油尺。隔一段时间用机油尺查看机油量，如果发展机油量在减少，应检查由于烧机油及机油泄漏现象。

欢迎大家关注“汽车概况”，里面有丰富的汽车专业知识。

油电混合车子半路电不够发动机开始介入，是否损伤发动机？

你好！油电混合是全电脑控制 热车的目的主要是通过低转速 机油泵开始工作让发动机缸内机油充分润滑缸内部件 不是要在怠速情况下一直热到水温升高 充分润滑只要很短的十几秒时间 油电混合的车辆使用的都是全合成的好机油 油动介入时还有电动辅助 行车电脑会让油动机油有充分的润滑时间 因此不会出现你担心的问题。

感谢邀请！发动机冷启动，只要不是在北方寒冷的区，怠速一分钟后即可上路，按照车辆正常行驶速度的话，不会损伤发动机。如果发动机刚启动，即高速行驶的话，会影响发动机的寿命。知道就是这么多，希望能够帮到你。

按我的理解、油电混合是低速车子起步用的是电机，跑起来就是用汽油发动机了，而且在行驶途中也会不断的给电机电瓶充电，应该不会遇到开半道车子没电的情况，除非总是市区低速行驶或是长时间不开车，电机电池亏电。

可燃气体分为混合燃烧和扩散燃烧？

气体燃烧可分为扩散燃烧和动力燃烧两种形式，气体燃烧是指气体在助燃性介质中发热发光的一种氧化过程。气体燃烧可分为扩散燃烧、混合燃烧、燃烧波3种形式。可燃性气体从系统内喷射出来，一边与空气扩散、一边燃烧称为扩散燃烧；可燃气体和助燃性气体按照一定的比例混合成燃烧系被点燃称为混合燃烧；如果在局限化或密闭系统内，由于燃烧波的快速传播，系统内产生高温高座气体会导致爆炸。

混合燃烧如果是在喷射状态下进行会造成两种结果。喷射速度大于或等于气体燃烧传播速度时，会形成稳定的火焰；喷射速度小于气体燃烧传播速度时，将会导致回火现象。

一般的涉及气体燃烧的理论教材中都会有预混燃烧，非预混燃烧也就是扩散燃烧这两节内容，有的还会部分预混燃烧一节。这两种燃烧从表像到内在差异都比较大。

扩散燃烧，像一块钱打火机火焰大多是扩散燃烧，燃料扩散到空气中，火焰在燃料和空气的接触面上。扩散燃烧理论分析上相对简单，引入混合分数后，这个扩散燃烧就是一个混合问题。和消防有关的一个例子，煤气罐阀门坏了，开口喷出煤气被点着，看着火很大，但危险性其实可控，这个火焰是由混合控制的，不会传到煤气罐里。很多工业上的燃烧器也是扩散燃烧，也包括航空发动机燃烧室，因为这种燃烧方式稳定，容易控制。

预混燃烧，最常见的预混燃烧就是气体爆炸，燃料和空气预先混合好，然后点燃，火焰会快速传播加速，我们感觉到的就是一瞬间的爆炸。因为涉及到火焰传播，火焰加速，以及压力波的传递，所以预混燃烧是非常复杂的。工业燃烧器很少采用预混燃烧，因为火焰很不稳定，但这种燃烧有一个好，污染物排放低，所以ge一些公司也会研究开发预混燃烧室。还以那个煤气罐阀门坏了为例子，如果阀门确实无法关闭和堵塞，让喷出的煤气烧着其实更安全。如果煤气未燃烧直接喷出，会在局部营造一个燃料和空气预混气体氛围，一旦遇到火源会立刻引发爆炸。

像[_a***_]煤气灶这种现在大多是部分预混，在燃烧前，先混合一部分空气，再到喷到空气中燃烧。

可燃气体的燃烧方式可分为扩散燃烧和预混燃烧。人们在生产、生活中的用火（如燃气做饭、点气照明、烧气焊等）均属扩散燃烧。扩散燃烧比较稳定，扩散火焰不运动，可燃气体与气体氧化剂的混合在可燃气体喷口进行，整个燃烧速度的快慢由物理混合速度决定。

预混燃烧是指可燃气体、蒸气或粉尘预先同空气（或氧）混合，遇引火源产生带有冲击力的燃烧；预混燃烧反应快，温度高，火焰传播速度快，反应的混合气体不扩散。 在预混燃烧中，如果预混气体从管口喷出发生动力燃烧，若流速大于燃烧速度，则在管中形成稳定的燃烧火焰；若可燃混合气在管口流速小于燃烧速度，则会发生“回火”。

油电混合动力汽车电池坏了还能跑吗？

混动车如果电池坏了还能继续开，可以当做燃油车继续使用。混动车同时装备两种动力来源：热动力源，传统的汽油机或者柴油机产生；电动力源，电池与电动机。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。

如果电池坏了，汽车就不能移动，因为它的输出功率是先电后油，也就是说，启动汽车和启动汽车必须由电池供电。没有蓄电池电子激活，PHEV混合动力车型只能说相对更好，这是一款插入式混合动力车型，它的电力和燃料没有整合，而是一起使用。

因此，如果PHEV混合动力车型的蓄电池在行驶过程中发生故障，并且不存在任何问题，则仍可将其打开。燃油发动机将提供动力，但在停车和熄火后将不工作，它仍然需要电池的能量，汽车的发动机有不同的工作条件。

例如，当一辆汽油车行驶在拥挤的道路上时，我们认为它的油耗特别高。事实上，混合动力系统是电机扭曲输出的一个特征。在汽车缓慢前进的情况下，在不增加油耗的情况下，会有更好的驾驶体验。如果你在这种更平稳的工作条件下工作，那更多的是发电，然后让电机驱动车轮。

可以跑，但是跑得比较困难
油电混合动力汽车是由传统燃油发动机和电动机组成的，电动机依赖于电池提供能量
如果电池坏了，电动机就不能正常地工作，只能依靠传统燃油发动机提供动力，这样的情况下，汽车的性能会下降，油耗会变高，而且在某些情况下，电池损坏还可能导致汽车无法启动
如果电池坏了，可以到车辆经销商或者维修站进行更换或维修，这样就可以恢复电动机的正常工作，保证油电混合动力汽车的最优性能

油电混合动力汽车通常拥有两种类型的电池：高压电池和低压电池。如果高压电池（例如大众的锂离子电池）出现问题，车辆将无法运行。但是，低压电池（例如汽油发动机后面的12V电池）的故障通常不会导致汽车不能运行。

低压电池主要负责车辆的***电路和启动发动机，而高压电池则负责电力驱动汽车。

如果您的高压电池损坏或失效，那么您的汽车可能无法驱动，而且不能使用电力模式。建议您立即就地停车并寻求维修服务。

不能跑。
1.因为油电混合动力汽车的运行需要电池来提供动力，如果电池坏了，那么汽车就不能依靠电力部分来运行。
2.这时汽车只能依靠传统的燃油部分来运行，但是由于电力部分已经坏了，燃油的使用效率也会降低，导致汽车的性能会受到影响，无***常运行。
因此，电池坏了后，汽车是不能跑的。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车烧啥的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车烧啥的4点解答对大家有用。

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