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混合动力汽车 跑长途,混合动力汽车跑长途怎么样

交换机交换机时间2024-07-18 15:32:00分类混合动力汽车浏览189
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车 跑长途的问题,于是小编就整理了2个相关介绍混合动力汽车 跑长途的解答,让我们一起看看吧。混动车适合跑长途吗?经常上下班用车,有什么推荐?本田crv插电混合动力适合跑长途吗?混动车适合跑长途吗?经常上下班用车,有什么推荐?油电混合车跑长途一样有优势……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车长途问题,于是小编就整理了2个相关介绍混合动力汽车 跑长途的解答,让我们一起看看吧。

  1. 混动车适合跑长途吗?经常上下班用车,有什么推荐?
  2. 本田crv插电混合动力适合跑长途吗?

动车适合跑长途吗?经常上下班用车,有什么推荐?

油电混合车跑长途一样有优势,本人12年买的凯美瑞混动,目前行使了9万公里,市内平均5.4,长途5.6/百公里,高速加速快,起步快,驾驶感受好,静音,除正常保养从没坏过,连个小灯泡也没换过!质量的确过硬。

混动双擎的最大优势就是日常在通勤、买菜的市区用车里,越堵越省,而混动车在高速上高速运行时,因为电机已基本不起作用,则就是个纯燃油车在驮着一个大号动力电池在飞奔,所以,除了丰田混动双擎之外,大部门混动车在高速上反而要比纯油车油耗更高,但丰田混动双擎在其阿特金森循环模式及其其他动力***之下,即便就是在高速而电机不起作用时,它依然要比普通的纯油车还要节油,但一定也是会比市区内用车时油耗要高。总而言之,丰田混动双擎的最大优势不在高速反而是在市区,其他混动车则在高速上时不但没有优势,反而更是劣势。[祈祷]

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(图片来源网络,侵删)

混动作为满足新能源,又满足长途的行驶来说,是现在很多人的首选了。

但是不得不说,现在混动汽车的电池还没有到很成熟的地步,再加上第一批新能源汽车电池即将退役,4万换新电池对于很多为了省油买新能源汽车的人来说,已经很艰难了。还有一批人是为了拿到车牌,比如杭州地区。

前几年很多人为了拿到浙A的牌照,纷纷开始入手新能源汽车,但是充电桩的未普及续航短等短板,司机还是选择烧油。

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(图片来源网络,侵删)

如果是上下班使用一般的新能源汽车都是能够达到标准的。当然了,我还是推荐荣威比亚迪之类的,毕竟在街上跑的多的,一定是认可度和接受度双高的品牌。而且这两家在新能源领域做得也确实不错。

但是如果你想要跑长途,我还是建议买纯油耗的车,毕竟混动的汽车油耗并不低、充电时间又长。不过最后还是看你买的是插电式的混动汽车还是非插电式的,两者的区别在于电池的轻重、充电的形式。但据说非插电式的比较省油。

这个问题分两部分来分析:

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首先,混动车跑长途是没问题的。

混合动力汽车是一种既有电动机又有发动机的新能源汽车,特点之一就是既可以充电又可以加油,所以跑长途当然是没问题的。题主顾虑的应该是燃油经济性。

由于混合动力汽车电池容量和电机功率都比较大,因为动力电池和电机的存在,使混动车的整车装备质量相对较高;在馈电状态下,发动机在驱动车辆行驶的同时,还要带动发电机给电池充电,的确油耗会飙升。但如果能够正确使用混动车,油耗也不会比普通燃油车高。

混动车的SOC值是可以调整的,设计师设计这种车辆的目的,就是让司机在低速工况下用电,高速工况下用油,使发动机和电动机都能做到扬长避短,实现节能。在高速工况下,司机可通过调整SOC的方式预留较多电量给下阶段市区工况使用,让车辆以混动模式行驶。在电机的***下,高速工况混动车的油耗不会很高。

所以,混动车也是适合长途行驶的,关键是要在电池里预留足够的电量,千万不要把电池电量耗到15%以下,否则的话,油耗会比较高。

其次,至于经常上下班用车,那混动车的优越性就比较明显了。

上下班一般都是在城市里行走,在城市拥堵路段及低速行驶道路,提速快的混动车不会有什么电量损失,而燃油汽车不熄火依旧会消耗燃油。

而且混动车日常维护成本低。只要电池不出问题,平时只要充充电就可以了,日常使用费用远比传统燃油车要低得多。

以混动车比亚迪秦为例,采用1.5T发动机与单电机结合,纯电模式动续航在一百公里左右,足够平时上下班市区内代步,长途行驶时可以使用HEV混动模式。建议长途行驶前,合理设置SOC值,一般设为最大70%。这样当车速超过40km的时候会自动切换到HEV模式,电量基本会维持在60%-70%之间,在长途旅行过程中不会有任何动力的损失。而在短途行驶中,比亚迪秦的动力强劲到没有对手,开车、堵车都可以做到零油耗。

经常上下班开,我建议还是买混动,目前电动汽车还不是太成熟,看一看这些年来电动汽车的贬值速度就知道了。

从丰田的普锐斯混动汽车问世一来,已经有20多年的时间,技术已经很成熟了,很有效的解决了汽车一部分的节油问题,混合动力最初就是要解决汽车在复杂的环境下走走停停的费油问题,汽车在特定的匀速下最省油,统计表明在占80%以上的道路条件下,一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%,在市区还会跌至25%,这就是费油的主要原因

混合动力就很好地解决了***浪费的问题,在低速环境下,利用下面发动机另外装配一个电机驱动,既环保又,省油,同时现在的混动车型不像刚出来时那般高不可攀,也就比同车型的燃油车贵上点。

还有就是混合动力在驾驶中的舒适性和经济性不是燃油车可比的,混动车上的电池一般而言可以把车辆开到报废都不用操它的心,我见过国产最早的一批普锐斯06年的,车主开了11年,跑了50多万公里,来4s店保养的,不得不说丰田的质量真厉害啊


本田crv插电混合动力适合跑长途吗?

我个人认为本田CRV插电式新能源混动汽车是适合跑长途的。本田CRV插电式新能源混动版十一台城市SUV,它的动力系统是有一台2.0升直列四缸自然吸气发动机和一台E-CVT变速箱加动力电池组成的。它的动力电池在满电的情况下可以在纯电模式行驶八十公里,油箱的容积为29升,大约可以行驶五百公里。将近六百公里的续航能力跑长途没有任何问题。

到此,以上就是小编对于混合动力汽车 跑长途的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车 跑长途的2点解答对大家有用。

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