混合动力汽车总结,混合动力汽车总结报告
交换机时间2024-07-15 14:19:38分类混合动力汽车浏览105
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车总结的问题，于是小编就整理了5个相关介绍混合动力汽车总结的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车混合动力的六大系统
混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。
混合动力汽车的优点：
①内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。
②不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
丰田油电混合动力车怎么样？
丰田的油电混合为非插电，就是不需要充电。智能进行燃油动力和电动力切换。切换逻辑还是很好的，不会有明显的感觉。既能享受燃油车的澎湃，又能享受电动车的省钱，还不用担心纯电动续航的问题，可以说是实用又划算。两位同事分别买了雷凌1.2T和雷凌混动，油耗6.5比3，路程基本一致，工业园区内居多。当然售价混动会贵上一些，这个要结合用车频次来折算哪个划算了。希望能帮到你！
日常使用和普通燃油车一样，高速与城区油耗都差不多，长期使用维修保养费用等于一台普通的自然吸气车！至于动力电池，实话实说，如果经常使用故障率反而低，长期停放不使用，反而更容易坏！如果只为了节油，建议不要买丰田的油混，不开车或者纯电动车更加适合！
丰田在混动车型的技术可以说是全世界领先的，动力完全没问题，省油方面如果经常在市区跑，经常堵车的情况下，是要比一般燃油车省的多，如果跑长途的话就差不多了.在质量方面现在丰田混动车型的电机是永久保修的，只要不是人为的损坏都可以去4s店免费修理
为什么有的人不建议买混合动力的车？
其实对于反感混动车型的用户，普遍认为混动车型只是历史中的一个过渡产物。
并且混动车型售价往往高于普通燃油版车型，由于车内构造相对复杂，所以混动车的耐用性更难得到保障，日后的维修以及保养成本也更高，保值率也不及燃油版车型。
许多消费者不愿意选择混合动力车型是非常有道理的，但是，其实混动车型也拥有不少优秀之处。
混合动力汽车目前有哪些技术难点？
混动汽车早已上市，其现在已经比较成熟了。
其关键技术是：1、电力驱动系统中，电池技术是一大难点，要解决快速充电与大电量储存问题，这点还需要纯电动汽车去致力发展。
2、内燃机驱动与电机驱动的协调控制技术是一大难点，要解决电机单独驱动，电机和内燃共同驱动等模式的控制问题，由于混合动力车采用两套或以上的动力系统才能支持能源混合动力，所以找到一个最合适的平衡点还是比较难的，这个就只能慢慢摸索了，急不来。
3、汽车制动过程中，汽车动能的回收技术是一大难点，对其维护成本也大，此时电动机在成为发电机，这样电力系统的电机将变成双用，模式的切换还是存在隔阂，不能完全对接，这样对电机机就有了超负荷的损伤。
谢邀:
在如今纯电动汽车比较坑爹的情况下，混和动力车不失为一种较好的中间选项，既可以省油，又可以实现起步快，因为混动车在起步时或者低速情况下靠电池驱动，不需要发动机工作，只有在达到一定速度的时候才会转换成发动机驱动。
混动车的现在也比较普遍了，像比亚迪的唐DM可谓是炒的风风火火，到处拿电机和人家内燃机比起步。其技术难点就是在于一块好电池和一套能良好的将电机驱动与发动机驱动平顺转换的动力控制系统。
望***纳，谢谢
真正的技术难点就在于电能转化为机械能的中间最为关键点“蓄电池”，混动的变速箱，还是基于轮边驱动的这些功能完全可以通过数据分析优化设计，电力系统核心技术这些都不算什么难事。试想一下，混动车型实际纯电续航里程短短只有几十公里，混动情况下一次行驶几百公里基于能量守恒定律，混动车的燃油消耗肯定远远大于燃油车的燃油消耗，因为混动车此时还得负担蓄电池的重量。
科技的发展对于电池技术容量的推动希望能得到快速发展，石墨烯电池技术目前也仅仅是在实验室里。目前所有的新能源汽车电池大多选择[_a***_]，甚至还有选择镍电池的厂家。
混合动力车好吗？好在哪里？
混合动力车与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。
在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车***用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。
最后总结下：混合动力车，***用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
其实要问混动好不好，不如直接点问丰田混动如何。技术销量作为沉淀，时间作为评判。丰田几十年的混动技术确实可靠以及实用。
现在还要市场划分的话，无非就是燃油车、纯电车、 混动（插电/非插电） 四种车。
我本人用非插电混动三年了，不用拿燃油车对比油耗动力之类的，燃油车比不了。当然你要是拿着开跑车的想法那另外说。纯电的话油耗或者说能源消耗上来讲又比混动便宜，但是出行便利上、安全可靠上还是混动强。
在网约车市场上目前纯电、混动主打，前者是为了更佳节约成本、后者为了更佳效率！而燃油车慢慢被淘汰！网约出租车用车的方向说明了老百姓未来的一个趋势！
油电混动汽车优缺点如下：
1、优点是：和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；***和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站；
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放；
3、缺点:技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
总结：就目前科技来讲，选车人在选燃油车显得有点不在趋势内，选纯电又怕充电不方便、续航不够、电池后期更换费用高、还有就是电池的辐射到底对人体伤害有多大可承受吗！ 所以最后选择混动最明智！ 当然个人几见，仅供参考，萝卜青菜还是各有所爱的！
到此，以上就是小编对于混合动力汽车总结的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车总结的5点解答对大家有用。
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