宝马太阳能概念汽车,宝马太阳能汽车价格
交换机时间2024-07-15 00:14:19分类太阳能汽车浏览104
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马太阳能概念汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马太阳能概念汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源电动汽车可以自发电吗？
技术上不是问题，也有商品车。只是这玩意平时带着个发动机和发电机到处跑，太不划算了。而且本来发动机效率就不高，发电机再损失一次，充电再损失一次，效率奇低了。唯一的好处就是不担心扔在路上。
首先答案肯定是可以自发电的。
新能源电动汽车的不加速的时候，如果自已有这个新能源纯电动汽车可以在安全的情况下试试，在行驶过程中，完全松开电门留意一下仪表盘上的充电灯是不是亮着的，这个就是纯电动车的自充电过程。但是这个电量是非常少的。
电机反转会产生一定的电量由于技术问题这一定的电量没有得到充分的利用，所以这个自发电这项技术也没有大大的炒作。
现在市面上以这个自充电的车为题材的就是混动雷凌。
在后备箱电池组需要充电时，发动机带动车辆行驶，这时发动机驱动MG1做为发电机为混动电池组充电，行驶中踩刹车时，发动机不工作，车轮带动MG1发电也为混动电池组充电。
Chevrolet Volt 基本就是这样的产品，主要是电动车，附带一个汽油引擎发电，在电池里面的电大部分消耗之后，自动启动引擎发电充电。
不是什么高科技，优点是大幅度增加续航里程，缺点是增加成本和复杂性，车辆实用空间减少。
这车卖得不好。
目前，新能能源汽车有多种分类，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。我们常见的是前三种。而混合动力汽车又分为油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。其中，能实现自发电包括油电混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。
油电混合动力汽车，以丰田家族的双擎车型为主要代表，但是这类混合动力汽车的电池容量很小，纯电续航里程很短，比如丰田第四代普锐斯的纯电续航里程也只有56公里。油电混动一般是通过刹车时回收动能为动力电池充电，或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电即可，完全不存在纯电动汽车到处找“插座”的困扰，其目的只有一个：省油。
增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。
由于具有插混的外接充电优势，增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长，如宝马i3纯电版续航里程160公里，而i3增程版可达300公里左右。并且在增程模式下，发动机工作在高效转区，其安静程度比普通汽车更好，电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好。而在增程模式下，i3的综合百公里油耗也能达到4L左右的水平，起到一定的节能作用。与此同时，增程和插混一样能够享受国家新能源车补贴政策。
这种纯自发电，除非使用太阳能，否则长时间的自发电是不可能的。
但是有一种汽车动能回收系统技术，是把汽车的惯性动能在刹车的时候，进行回收，可以节约能源。减少能量损耗，值得推广。
但是市面上也不多见。
宝马未来是否只有新能源和电动化？
新能源不是单纯的电动化，氢能源、太阳能也是新能源方向之一。宝马确实是会将很大的精力放在新能源领域，也有这个技术实力。
宝马2018年全年共交付了超过14万辆新能源车，豪华品牌里排第一。在中国也交付了2.3万辆新能源车，仍然在豪华品牌里排第一！
宝马在2019年3月初的日内瓦车展上，一口气发布了6款新能源车型，并***到2025年在全球范围内发布25款新能源车型，其中12款为纯电动，从跑车、轿车、[_a***_]无所不包，放出的概念车的设计也是令人期待满满。
宝马的底气在于其强大的电动核心技术——电驱系统、高压电池系统、甚至电芯上面的技术与专利储备（但电芯应该不是自己造）。宝马也在全力打造自己的新能源生态系统，包括充电网络、专属车主服务和新能源销售网络等等。
宝马将自己的未来数年战略部署分为三个阶段，称之为“三步走”战略，明确2018年、2021年和2025年是三个里程碑，产品攻势+业务整合+大数据中心，是宝马未来战略的核心，最终宝马将建立起豪华品牌中最具领导力的出行服务、智能驾驶领域科技公司。
宝马车绿牌照是什么车？
宝马绿色车牌是宝马旗下的插电混动汽车，还可能是宝马旗下的纯电动汽车。宝马旗下的i3就是纯电动汽车，宝马5系有插电混动版本。插电混动汽车和纯电动汽车是需要悬挂绿色新能源牌照的。插电混动汽车的油耗更低，所以这种汽车的尾气排放也是更低的，这样更加环保。
宝马绿牌照是新能源汽车。
新能源泛指主要动力来源不单纯依赖内燃机的车型，新能源汽车的最大特点是***用了电动机提供动力，给电动机供电的设备是电池，给电池充电的方式可以是内置发电机、外接充电口、太阳能、化学能，甚至是核能。随着新能源车型逐渐替代传统燃油汽车，下一步要做的就是将插电式混合动力汽车归类到传统燃油车范畴。
汽车顶尾部的鱼鳍形状是干嘛的？有什么用？为什么不是所有车都有？
细心的车主朋友都会发现啊，有些汽车的顶部会有一个“鲨鱼鳍”模样的东东，它是干什么的呢？有什么作用呢？今天就来给朋友们说说这个话题，希望对你有所帮助。
车顶的鲨鱼鳍，其实就是汽车的天线。
而说到汽车天线，相信你的脑海里出现的是传统天线，就是那种跟传统老电视机天线差不多的伸缩式天线，哈哈，此刻你暴露年龄了。
这个鲨鱼鳍式天线，其实是来自于一位澳大利亚的飞机维修工程师的发明，他先把飞机上的扰流板移植到汽车上的，还获得了专利。
后来，宝马公司将其购买，并将接GPS/GSM信号的功能与之相结合，用在了宝马一系列的车型当中。
鲨鱼鳍天线外观大方、功能齐全
结果这鲨鱼鳍天线不仅克服了传统天线的很多缺点，还因为外观大方、功能齐全并且可以和汽车整体融为一体，让汽车看上去更时尚、运动。
所以深受消费者青睐，因此市场上各种中高档汽车纷纷***用了这种鲨鱼鳍式天线。
那是为了让车子在不小心落水的情况下，在水里游泳的时候减少阻力用的，不管你信不信，反正我不信。
哈哈开个玩笑调节一下，其实那是天线，只不过变了个形状而已。
以前的天线都是长长的小棍子形状，进出个***或者树下停车都会被蹭弯，但是后来宝马率先研发除了鲨鱼鳍的造型，这种造型后来被大多数车企***用。
回答你的问题，天线有什么用？
车顶天线的作用很大，首先，它跟电视机天线原理一样，就是接收信号，为车内的收音机、车载电话和导航等设备接电波信号，这是天线最基本的功能。
其次，天线可以释放静电。大家有没有看到有些车排气管后面挂着一条链子或者带子？其实那条导电链子跟天线作用一样，都是来释放车身产生的静电的，可以把电离子传导到大地或者空气当中，这是利用了尖端放电原理。
再来说说鲨鱼鳍天线的特点。
汽车顶上后端的鱼鳍形天线最早是军用信号接收天线，美军八十年代已在巡航导弹等远程制导武器上使用这类形态的天线接收GPS信号。
这种天线具有抗干扰能力强能360全向接收信号。2000年后出现在民用汽车上取代了伸缩形柱形天线。
到此，以上就是小编对于宝马太阳能概念汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马太阳能概念汽车的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.qsxnyqc.com/post/10494.html
