插电式油电混合动力汽车,插电式油电混合动力汽车排名前十位
交换机时间2024-07-13 06:32:57分类混合动力汽车浏览84
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于插电式油电混合动力汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍插电式油电混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。
插混能当油电混合用吗？
插混不可以当油电混用的，区别是油电混动电池小，不能充电，不能长距离纯电行驶，燃油是唯一补给能源，电池电量来源于内燃机和刹车减速时的动能回收；插电混动可以充电，可以加油，动力电池比较大，符合中国新能源车标准的插电混动车纯电NEDC续航不低于50公里。
可以的，这也是插电式混合动力汽车的特点。插电式混动与纯电动的区别就是发动机，这个发动机可以单独驱动车辆行驶，也可以发电为电池充电。但是插电混动在混动模式下行驶时油耗不一定占据优势，因为增加电池、电机、电控会造成整车自重比同级别自重高一些，也就直接影响了汽车的油耗表现。
毕竟插电混动的电池容量普遍比较小，所以纯电续航里程也比较短。一般在60-80km之间，当电量耗尽或者忘记充电时发动机就可以接管车辆，保障车辆正常使用。甚至有的人为了牌照买了插电混动后懒得充电，就用混动模式行驶。
可以的
插电式混合动力的车所配备的电机本来功率就要比纯电续航车要小的多，电池组容量也不大。插电的车电机一般都是在车辆起步阶段或者低速行驶阶段使用的，一般高速或者急加速基本都还是使用发动机的。再者，插混当然车在行驶过程中发电机和动能回收系统都会自动给电池组充电的
插混汽车优缺点？
插电混动真能为我01什么是插电混动汽车
插电混合动力车简称为PHEV，是一种新型的混合动力电动汽车。它与传动的燃油车和电动车有一些区别，插电混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，但是车上同时装备着一台发动机。
02插电混合动力车型的优势
插电混动车型使用的电池需要外接电源进行充电，最大的优势就是可以享受新能源补贴以及免摇号政策优惠。国家对这种车型一般都会有3万元的补贴。不过城市里的充电桩非常有限，所以购买插电混动车型的消费者都需要自己解决充电问题，这个最让人头疼的，因为很多小区的停车位基本都无法安装充电桩，接通自己家的电源也非常困难。
插电混合动力车型还有一个最大的优势就是油耗更低，就拿长安CS75混动车型来说，它的百公里油耗不足2升，燃油经济性非常可观。而比亚迪插电混合动力车型当中的秦100、唐100等都标有“542”标识，意思就是百公里加速5秒以内，极速电四驱，百公里油耗2升以内。
03插电混合动力的缺点
插电混合动力虽然标榜百公里油耗2升以内，但是如果没电了，这个数据不过就是一个笑话。正常情况下插电混合动力车型实际油耗基本都没有数据看上去那么惊人，如果没电了实际油耗要比普通燃油车高许多。
混合动力的电池成本是非常昂贵的，所以这种车虽然享受补贴，但是价格还是比普通的车要高一些。
还有一点，混合动力汽车性能混动方案的合理化、集成化、核心部件专用化和控制策略等关键的核心技术其实还是有待提升的。
从汽车生产厂家到消费群体，插电式混合动力汽车的吸引力一直在业界数一数二。那么车身设计构造和理念风格不同于纯电动汽车的插电式混合动力汽车到底有什么优点和缺点呢？
插电式混合动力汽车的优缺点最主要在体现在续航里程（查成交价|参配|优惠政策）、办理上牌和环境等方面，具体的优缺点如下：
一、插电式混合动力汽车的优点：
1、续航里程长：由于插电式混合动力汽车的动力电池容积较大，还能够对外接收电源电能，因此它的续航里程长。
2、上牌简单：插电式混合动力汽车属于新能源车的一种，在一些需要摇号的城市，插电式混合动力汽车可以直接获得上牌的资格，而且还能够免车辆购置税。
3、不需要使用燃料，节省成本开支：插电式混合动力汽车使用的是电能，电能比燃料的价格便宜，因此车主使用插电式混合动力汽车能够节省一笔巨大的开支。
二、插电式混合动力汽车的缺点：
1、电池昂贵：往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后，电池会出现老化、续航里程变短的现象。往往车主需要更换电池，但是电池的价格比较昂贵，一般来说换电池的价格是整车的二分之一。
2、电池回收不合理容易污染环境：若插电式混合动力汽车的电池在出现问题，车企需要合理回收利用，否则会污染环境。
3、难以充电：插电式混合动力汽车可以使用家用或者便携式充电枪、公共充电桩充电。不过公共充电桩需要到某个地方才能够充电，但在没有充电桩的地区，车主的出行会失去保证。
到此，以上就是小编对于插电式油电混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于插电式油电混合动力汽车的2点解答对大家有用。
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