太阳能汽车属电动汽车,太阳能汽车属于电动汽车吗
交换机时间2024-07-11 03:26:34分类太阳能汽车浏览105
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太阳能汽车属电动汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍太阳能汽车属电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
纯电动汽车为什么不能和太阳能合并利用？
这技术很成熟，成本也不高。只有一个原因，发电量太小不值得弄。
薄膜电池贴在汽车顶棚前盖后盖甚至车门都可以做到，这么点面积发电量有限，何况汽车也很难做到一直被太阳晒。
如果说补一点是一点比没有强，那就是成本不划算，维修维护成本也加大了。
随着技术的进步，薄膜电池如果效率大幅提升价格大幅下降，将来是有可能这样用的。
能用太阳能，风能解决电动汽车的问题吗？
个人觉得，这个比较难，在短期内难以实现。
现在，环保、节能已经成为全球汽车行业发展的重要趋势。不少国家都将新能源汽车作为汽车行业发展的重要方向。而在新能源汽车的发展方向上，关于电动汽车的动力来源，又有着不同的解决方式。目前，在我国，主要是通过煤电、火电的方式来解决。而在这个问题上，有人脑洞大开，提出能不能采用太阳能、风能等方式来为电动汽车供电。下面就根据自己的所学所识来简单地分析下吧。
关于太阳能电动汽车的发展，在我看来，它面临着天气、成本、安全性等因素的制约。使用太阳能来为电动汽车供电，以目前的技术来看，现在使用的太阳能电池板对于太阳能的转化效率还是较低的。以去年在德国发布的号称世界上第一款接近量产的太阳能汽车来看，即便是充上一天的电，其续航里程也只有29公里。
还有，目前，太阳能电池板的成本还是比较高的，这是影响其普及的一个重要因素。还有，为了吸收太阳能，电池板都放置在车辆的外面，这就相当于把传统燃油车的发动机放置在车辆的外面，你说安全不安全，一旦发生碰撞事故，车辆的能源供给就成了一个大问题。
关于利用风力为电动汽车供电的问题，也有人讨论过这个问题，由于风力电机在产生电能的同时，也会带来风阻的问题，这样以来，也许产的电还没有消耗的电能多。
总之，使用太阳能、风能来作为电动汽车的动力来源，看起来很美好，但在短期内还很难普及。
这个题目有两个问题，一个是电动车的续航问题，一个是电动车的电能问题。我认为提问者问的应该是解决续航问题。
因为电池技术的问题，电动汽车的续航还远远达不到消费者的心理预期，除了价格偏高、电池寿命因素以外，续航里程焦虑也是阻挡人们购买电动汽车的绊脚石。我觉得用风能发电给电动汽车充电不现实，根据能量守恒定律，汽车跑着的时候是绝对不能用汽车自带的风力发电机给汽车充电的，汽车停下来充电的话，还得需要有风，再就是风力发电装置不像太阳能电池那样薄，携带也不方便。
用太阳能发电给电动汽车发电的话，我觉得倒有一定的可操作性，不过全指望用太阳能而不用电网的电肯定白费。用太阳能发电有两种方式：太阳能光发电和太阳能热发电，而平常所说的光伏发电是太阳能光发电的一种，如果用太阳能发电给汽车充电的话，最有可操作性的也就属光伏发电了。不考虑成本的话，在汽车顶部安装一片太阳能电池板，只要有太阳就可以给汽车补充电能，这个可以操作。如果考虑太阳能电池板成本的话，需要很久才能回本。
如果题目问的是电能问题的话，我想问，中国缺电动汽车的这点电吗？
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带太阳能板的电动汽车？
第一带太阳能板的电动汽车很好，也很节能，双向充电，在持续大好晴天的情况下边充电，边耗电，一举多得。
第二带太阳能板的汽车价位较高，因为加装太阳能板也是一种配置，是配置成本都会转嫁给消费者，对于消费者来说也是一种投入。
第三带太阳能板的汽车充电也是必须得，尤其碰到持续阴雨天气。
太阳能电动汽车能实现吗？
已经有实现了，不过都是混电为主，太阳能功率有点低，只能***动力系统。不过也是慢慢量产
1、以光电代油，可节约有限的石油***。
2、无污染，无噪音。因为不用燃油，太阳能电动车不会排放污染大气的有害气体。没有内燃机，太阳能电动车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。
3、基本上不需日常保养，省去了传统汽车必须经常更换机油，添加冷却水等定期保养的烦恼
太阳能电动汽车是不能实现量产的，主要有以下几方面原因：
首先是太阳能电池及附属设备太过昂贵，抬高了太阳能汽车价格，导致其[_a***_]不会太亲民，一旦出现事故，维修费更是天价起步；其次，光电转化效率低，导致太阳能的发电量不能满足出行的需求，在正常天气下，太阳照射的能量为一千瓦每平方米，目前能量转换率最高太阳能板为25.6%。
按每辆车5平方米的太阳能板覆盖面积来计算，一辆太阳能车的日均发电量也不过6度而已，而目前电动车的百公里耗电量为15度左右，因此太阳能汽车的理想状态下的续航里程也很难达到100公里。
再者，天气因素是太阳能汽车硬伤，在光照不足的状态下，太阳能板的转化率最高下降60%，因此太阳能车的续航里程极不稳定，并且在高楼林立，漫天雾霾的大都市，太阳光将会极为稀缺。
基本不可能。
太阳能电池目前的极限转化率40%，除非车顶做的足够大，车子做的足够轻。
目前成功的太阳能飞机，阳光动力2号，翼展72米，重量只有2.3吨。而且在空中滑翔的阻力，比汽车地面摩擦力小的多。你可以参考下。
到此，以上就是小编对于太阳能汽车属电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于太阳能汽车属电动汽车的4点解答对大家有用。
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