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混合动力属于新能源汽车吗?
目前混合动力分为插电式混合动力,和油电混合动力,只有插电式混合动力才属于新能源,可以上绿牌并且享受国家补贴,油电混合动力是不属于新能源,也不能享受国家补贴和绿牌,这种类型车主要集中在丰田车上,所以说丰田的油电混合在国内是不属于新能源的,这是有区别的,希望能帮你解开困惑。
混合动力汽车属于新能源汽车吗?
混合动力属于油电汽车,既可以使用汽油驱动也可以使用电力驱动。当然还不属于新能源汽车,新能源汽车是纯电动汽车,现在市场上已经开始售卖纯电动汽车,像特斯拉,比亚迪,现代,荣威,奥迪,等等一些车型部分销售新能源能车,这样的汽车已经不需要再用汽油了,在速度上不比汽油机速度慢,环境污染也会减少。新能源汽车是未来的汽车。
属于,混合动力属于新能源,首先,他是油电结合,电呢环保,油能给足动力,再也不像传统的纯油的那么污染,可以说新能源这种混合动力基本不烧油,现在大街上跑的公交车你细心观察都会发现他们都是油电混合,把油的燃烧换成了电能,其次,这算是新能源的一种吧,这种能跑长途。最后,真正的新能源那种就是纯电动的,你看现在的纯电动出租车都是这种纯电动的。估计跑远路不行。所以混合动力他肯定是新能源。
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广义上说,混合动力汽车(Hybrid Vehicle)是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
根据混合动力驱动的联结方式,一般把混合动力汽车分为三类:
串联式混合动力汽车(SHEV):主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
混合动力汽车🈶️一种叫混合动力汽HEV,在我国叫节能车不算新能源汽车。另外一种叫插电式混合动力汽车PHEV这个可以进去新能源汽车目录,满足新能源汽车的相关规定,所以插电式混合动力属于新能源汽车!
混合动力有两种,一种是HEV(Hybrid Electric Vehicle的缩写),另一种是PHEV(Plug in Hybrid Electric Vehicle),HEV和PHEV的区别就是,HEV是通过发动机、滑行时的惯性和制动时的能量回收为电池充电,而PHEV除了HEV的充电方式之外,还可以通过外接电源为电池充电,所以PHEV又称为插电式混合动力。
HEV和PHEV相比,HEV车型的电池容量比较小,比如凯美瑞双擎,电池电量只有1.6kWh,而PHEV的电池电量大很多,比如荣威550 PHEV,电池容量如果没有记错大概13.5kWh。所以,你才会看到比如比亚迪秦(PHEV),百公里油耗1.6L,这个是根据电池容量、续航里程等,通过复杂的换算公式得出来数据,仅仅是参考,如果PHEV的车子没有充满电,基本上比同车型的HEV车更费油,因为电池至少重了100多公斤。
在我国,插电式混合动力PHEV属于新能源汽车,享受所有国家对新能源汽车的政策,而HEV不属于新能源汽车,但是部分地方***为了支持当地企业生产HEV车型,推出了一定的补贴或者优惠政策。HEV常见的有丰田、本田等,比如丰田凯美瑞、雷凌、卡罗拉双擎,以及普锐斯等,本田的包括CRV混动、雅阁混动等,都属于HEV,不享受国家的新能源政策。但是,为了支持广本和广丰的混合动力车型生产,广州市***对HEV车型给予新能源车上牌优惠政策,甚至还给予车主补贴。
我在2012年12月的时候购买的尊瑞(现在叫凯美瑞双擎),当时广州已经限牌,每个月有1000个新能源车指标,彼时买HEV的车很少,所以百摇百中。记得我在12年12月当月就摇到新能源车牌,为尊瑞上了拍照,并且***还给予了1万元补贴。因为HEV车型官方指导价比相近配置的汽油车贵3.4万元。当时尊瑞的优惠幅度比汽油车幅度多几千块,再加上***补贴1万,基本上就贵不到2万块,现在5年多尊瑞跑了13万6千公里,省下的油费大概3万块。
其实,我觉得HEV比PHEV更符合目前的国情,因为大多数人购买PHEV车充电并不方便,所以估计买PHEV的人,50%没机会给电池充满电,仅仅是为了满足新能源指标的需求,不用排队摇号,不用给购置税。其实这样的政策有点畸形,并不非常切合实际。
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