汽车太阳能通风系统,汽车太阳能通风系统的工作原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车太阳能通风系统的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车太阳能通风系统的解答，让我们一起看看吧。

1. 夏天这么热，汽车的空调为什么不能改成太阳能的呢？

夏天这么热，汽车的空调为什么不能改成太阳能的呢？

目前太阳能电池板转换效率并不高，约在12-17％左右。在标准日照1000瓦/平方米下，每平方米电池板输出功率约为:120w-170w。一般一个车顶很难超过2平方米，即使全部铺满电池板，在合适的光照下总功率也很难超过400瓦。
而有一点还要考虑，就是车顶天窗的问题。车顶铺设
电池板后，天窗功能基本难以实现。如果只在天窗铺设薄膜电池板，因为面积小功率输出更小没有实用价值。
而如果实现待机空调功能，则需要
电动压缩机来实现。电动压缩机功率在1000瓦左右，单独靠太阳能电池板发电是难以满足压缩机工作的。
而老款奥迪A6A4等车辆南方版本高配车型天窗带有太阳能电池系统，当车内温度高于28度时，车内通风系统就会启动，其实就是一个换气扇，由太阳能电池板来供电，及时的把车内热空气抽出去。其实这个功能很实用，目前驻车制冷还难以实现，但是这个太阳能换气系统还是比较容易实现的!

这个命题很好，应该会得到广大消费者的共鸣。

太阳能汽车的主要问题就是：太阳光本身的能量就非常有限，就算太阳光的发电效率是100%，汽车这么几平方的面积也发不了多少电。而且光照强度太厉害，比较伤汽车电池，会大大缩短汽车电池的寿命。同时，对电路来说，有隐含的风险，容易引发汽车电路安全。

但是目前上市上出现了一种驻车太阳能电动空调，这种空调将一块太阳能发电板固定在驾驶室顶部，通道导线连接到电瓶为电瓶充电，在合用空调的时候，再由电瓶输出到逆电器将直流电变成220V的交流电供空调使用。表面上看太阳能发电能给电瓶补充电能，这样就能延长空调的使用时间，据称能使用8——10小时。

对此我保留自己的看法，我们按照现在商用光伏发电最大的效率16%左右，通常来说，一平方米光伏板一小时能发电0.16度左右，安装在车顶的光伏板不会超过2平方米，一个小时最多就是0.32度电，就这点电量是不足以支持空调运行的。

据安装了太阳能驻车空调的朋友讲，单从空调效果来说还是非常不错的，冷热皆可。但即使是在炎热的夏天，这么大的太阳下，这个空调也只能支持4个小时左右，要是冬天制热的话，1个小时就会因为电量保护而自动停机，有没有这块太阳能板区别并不是很大，而且据说这个太阳能空调全套下来要7000多块，个人感觉并不划算。

谢谢邀请！回答这个问题要从两方面来说。一是维持汽车空调正常工作需要多少电，二是我们可以从太阳能中获取多少电。

一.汽车空调需要多少电

由于汽车空调的工作环境比较恶劣，所以小轿车的空调一般最小也要在1KW以上

同时，汽车空调对电源的稳定性要求也是比较高的，不能忽高忽低，更不能时有时无。否则不仅无***常制冷，还有可能烧毁电机。

二.太阳能可以发多少电

目前太阳能发电主要有两种形式:即“光伏发电”和“光热发电”。光热发电中的汽轮机带发电机模式，过于笨重不适合车载；而半导体溫差发电效率太低，性价比太差也是无法使用。那就只剩下“光伏发电”这一条路了。

据测定，在我国低纬度地区（纬度越低能量越高）每平米阳光的最高能量大约为1KW/㎡。做为光伏发电的核心部件——太阳能电池板的任务就是尽可能多的把这些有限的能量转变成电能。依目前的技术水平，单晶太阳能电池板的转换效率不到20%，而小汽车顶部的面积一般也就两平米左右。 但这并不意味着装上电池板就能发出400W的电。因为要真正从每平方阳光中长时间获取200W电能是要滿足很多条件的。

首先是太阳能电池板要能像向日蔡一样，以一定的倾角始终围着太阳转，否则发电量就要大打折扣。

图2是一个5KW家用光伏糸统的分时功率图:（此板安装倾角38度）从图中可以看出，只有中午的一小段时间能接近滿功率运行。在其它时间，随着日光角度的变化，发电量急剧下降。由此可见日光的照射角度对发电量的影响是非常大的。

上图是我国部分城市的光伏板最佳安装角度。但在车顶安装带倾角、可旋转的光伏板是不现实的，只能平装，从而严重影响发电量，每㎡达到150W都很困难。

第二个要滿足的条件是电池板上不能有阴影。因为太阳能电池的电压只有零点几伏，电流也很小。所以电池板都是由多个小电池串并联而成。这也和普通电池对串并联的要求一样，每个电池的电压和内阻要一致。

处于被阴影遮挡部分的太阳能电池，会呈现低电压（或无电压）高内阻。这在串联电路中，它只能起到电阻的作用，严重影响本串的总电流，甚至会发热烧毁，以前就曾经发生过被鸟粪覆盖的局部电池板发热冒烟的情况。而并联时电压低的那部分也会影响到本组的功率输出。如果让车辆始终能保持在没有任何阴影的环境下停车是不可能的，按现在的交通状况，能有地方停就不错了！

通过以上两点不难看出，在狭小的汽车顶部安装太阳能电池板是不可能带动空调工作的。 那么汽车的侧面是否可多装些电池板呢？当然不行。因为侧面难以保证光照条件，大部分情况下太阳能电池板只能充当电阻，还不如不装。

你的想法很别样，也很科学。但是太阳能应用于汽车绝对是个科技攻关项目。

近几年，太阳能才逐渐在国内大面积普及，也是因为其环保等优势，用于发电，发热！

但是太阳能应用于汽车，而且是带动车载空调，这个能力能否达到是个问题，而且[_a***_]会很高。

到此，以上就是小编对于汽车太阳能通风系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车太阳能通风系统的1点解答对大家有用。

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