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纯太阳能小汽车,太阳能小轿车

交换机交换机时间2024-07-07 09:38:11分类太阳能汽车浏览132
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于纯太阳能小汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍纯太阳能小汽车的解答,让我们一起看看吧。四轮电小轿车太阳板充电好不好?太阳能小汽车能在水里泡吗?能否在电动汽车上安装太阳能发电?四轮电小轿车太阳板充电好不好?太阳能充电器的缺点有转化率低、充电速度慢、不能储存电……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于纯太阳能小汽车问题,于是小编就整理了3个相关介绍纯太阳能小汽车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 四轮电小轿车太阳板充电好不好?
  2. 太阳能小汽车能在水里泡吗?
  3. 能否在电动汽车上安装太阳能发电?

四轮电小轿车太阳板充电好不好?

太阳能充电器缺点有转化率低、充电速度慢、不能储存电量,不实用。

一、转化率低

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(图片来源网络,侵删)

现在市场化的太阳能电池板的转换率还是比较低的,一般只有14-16% ,而国瑞阳光采用的是进口SUNPOWER太阳能板,转化率高达23%。所以说,转化率的高低关键在于太阳能板。

二、充电速度慢

太阳能板面积的面积越大,吸收的阳光就会越多,充电的速度就会越快,建议使用折叠式的太阳能充电器,方便携带;另外,太阳光的强度也会影响充电的速度。

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太阳能小汽车能在水里泡吗?

太阳能小汽车不能长时间在水中浸泡。

虽然太阳能小汽车的设计考虑了防水性能,但长时间在水中浸泡可能会对车辆电路、电器、电池等部件造成损坏,从而影响车辆的正常运行。此外,如果太阳能板接触到水,可能会发生短路漏电现象,导致电解液遭到破坏。

因此,不建议将太阳能小汽车长时间浸泡在水中。如果车辆不慎落入水中,应该尽快将其捞出并检查是否有损坏。

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(图片来源网络,侵删)

能否在电动汽车安装太阳能发电

随着石油价格的飙升,以及各国对于排放标准的不断严苛,让新能源越发被人们关注。但众所周知,电能(火力发电)并非是最为环保的能源,如何开发更为洁净、环保、便捷的新能源成了各大车企最为关心的课题。

这其中,我们所能想到或许便是风能、太阳能,甚至于水能,因为这些都是我们所能接触到了可转换为电能中最为洁净、最为环保的新能源之一,但因为风能和水能的不便捷性,太阳能进入了我们眼前。是啊,为什么不在车顶安装一个太阳能车顶,毕竟车顶的空间平整宽大,如果能够将之与全景天窗结合那就更完美了。

而这样的想法,科学家永远走在技术的最前端。早在2012年,丰田所发布的第三代普锐斯上就已***用车顶太阳能电池板。不过当时,这套系统的全称为太阳能通风系统,因为这套系统仅能驱动一台风扇来为车辆内部与外部唤起,且只能在车辆停止时才会启动,也不能替代空调系统。不过唯一的好处在于,这套系统会在车内温度超过20摄氏度时自动系统,因此在炎热的夏季,当车外温度不断升高的时候,就再也不怕车内内饰物质因高温而挥发出来的有害气体,环保又健康

但,很显然,这与新能源车并无太大关系。因此在第二代普锐斯PHEV上,我们又再次见到这一系统的升级版本——全新普锐斯PHEV所***用的太阳能车顶,同时可以在车行驶的时候给车内很多电子器件供电,包括阅读灯、车窗和空调。最重要的一点,就是它可以在停车的时候给电池组充电,并且提高了10%的燃油效率

但值得注意的是,相对来说,10%的燃油效率是基于第四代普锐斯2L油耗的基础上得来的,同时,这样的数据也有很大程度是基于太阳直射不阴天不雾霾的情况下所得出来的,因此我们有理由相信,实际上第二代普锐斯PHEV上所***用的太阳能车顶所获得电能并没有非常充裕,且会受到天气的影响。也正因如此,太阳能在未来的一段时间里,仍将以辅助能量出现在新能源上。

理论上可以安装,不过不可能实现,可以想象汽车就那么一点空间,装上几块太阳能电池板又有多大作用?而且价格高,发电效率低,影响车辆美观,影响行车安全,难于维护,再说了因为汽车经常发生碰撞,维修,现今条件下根本没有应用价值。

先不提现在的电池板的能量转化率问题,汽车那点面积,根本不够看的吧,而且汽车外壳应该有一定的强度,它首先是保护里面乘客的。

如果不是作为车壳而是立在车上的话,那考虑到风阻问题,反而更费电,而且可能过快会把电池板吹下来。而且加电池板的话不是单纯加在上面,最起码电压问题得用变电器什么的吧,又增加重量又占用空间。

从安全上来考虑,首先太阳能电池板安装在车顶就是一个安全上的隐患,当汽车在阳光底下暴晒充电,此时的温度会相当的高,而且车子长时间暴晒在阳光下,这对车子也是有很大影响。

再从储能上来讲,这么小面积的太阳能电池板,一天又能存储多少的电量呢?可以供汽车行驶多远呢?这都是一个技术上的问题,目前来说可能还无法实现使用。

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太阳能汽车的概念几十年前就有提出,但是一个关键难点是如何储能和续航里程问题。不能储能就无法在无光或夜间条件下行驶,那这车的限制就大。现在的太阳能储能技术不断发展,比如硅谷创业达人Elon Musk的Solar City就可以把屋顶的太能能板收集的电能储存到墙体提供一天的用电。另外,续航里程也是个问题,正如锂电池汽车的里程焦虑一样,总不能开着太阳能汽车,吃着火锅,唱着歌,发现电没了,车也开不了,火锅也烧不动,话筒也没电了。

题主所提出的太阳能电动车还是有可行性。但是这里的太阳能所提供的能量只是有限的,相当于锂电池车的小型备用电源,因为毕竟车的表面积在那里。换句话说,大卡车或火车还是有应用前景的。现在的锂电池的能量密度越来越高,意味着以后同样体积的电池容量越高,那充满点后的里程数也会会越来越高。再加上太阳能作为备选电源,还是必将靠谱的。



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到此,以上就是小编对于纯太阳能小汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯太阳能小汽车的3点解答对大家有用。

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