电动汽车电池方案,电动汽车电池方案设计
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车电池方案的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车电池方案的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车的电池电压是多少?
新能源汽车的电池电压是200-750V,但具体要根据车厂设计电压为标准,还有110V的。
纯电动汽车的高压电一般在400V左右,微型车因为电量少,电压平台稍微低一些,大概200多V;大一点的车都是300-500V之间。
1、电动汽车一般为336V、384V,电动巴士一般为580-600V。
2、电动汽车的电池一般情况下都会显示在盒子上,但是如果看不到显示的话,即使看了内部电池的块数也可以计算电池的V数。
低速电动汽车电池组电压有48V/60V/72V,高速电动汽车的电池组电压一般都是380V-560V。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
新能源车电池电量计算公式?
电池电量(WH)=电池电压(V)*电池容量(mAH)/1000。
C就是电池容量,如10AH电池,1C代表10A:
1、0.1C则代表1A,电池有个特性,放电电流越大,放电容量越少。
2、所以,同样电池,容量后面都带一个小时率(和C可以换算),小时率越小,则放电电流越大。
3、所以,对应容量也越小,如10AH\/2hr,表示用5A电流可以放电2小时,同样,14AH\/10HR,表示用1.4A电流可以放10小时,由于5A明显比1.4A大,所以对应容量也就小了(才10AH)。
电动汽车电池容量与续航里程:
到此,以上就是小编对于电动汽车电池方案的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车电池方案的2点解答对大家有用。
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